Ja, sie sind wie elektrisiert in Wolfsburg und kaum eine Woche vergeht, da macht die ID-Familie wieder neue VW-Schlagzeilen. Doch so ganz haben die Niedersachsen die Verbrenner noch nicht aufgegeben und pflegen deshalb auch die konventionellen Baureihen – wie jetzt den Polo. Der bekommt zur Hälfte der Laufzeit zum Sommer ein Facelift, für das allerdings weniger die Ingenieure als die Designer, die Elektroniker und die Kaufleute in die Pflicht genommen wurden.
Denn während sich an der Palette aus zunächst drei Dreizylinder-Benzinern mit einem Liter Hubraum und 80, 95 oder 110 PS sowie dem 90 PS starken Dreizylinder-Erdgas-Motor genauso wenig ändert wie an der Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung, gibt es für das Exterieur zumindest neue Stoßfänger und ringsum serienmäßige LED-Leuchten, die vorne nun gegen Aufpreis auch mit Matrix-Technik strahlen.
