Restwerte alarmieren Vermieter

Der von Tesla angefachte Preiskampf bei Elektroautos bringt deren Restwerte deutlich unter Druck. Das bekommen auch Vermieter deutlich zu spüren. Entsprechend sind sie alarmiert. "Die Entwicklung der Restwerte haben wir auf dem Radar", sagte jüngst Sixt-Finanzchef Kai Andrejewski.

Im Branchenvergleich hat der Pullacher Mobilitätsdienstleister eine relativ hohe Buy-Back-Quote, mit dem Hersteller besteht also von Beginn an eine Abmachung über die Rücknahme. Bei etwa 30 Prozent seiner Fahrzeuge ist Sixt jedoch im Risiko. Für Andrejewski gehört die Entwicklung der Restwerte zu den Herausforderungen der nächsten Monate. Wichtig sei ein enges Monitoring der Fahrzeuge, so der Sixt-Finanzchef.

Mitte Januar hatte Tesla die Preise radikal gesenkt: Der Einstiegspreis für ein Model Y fiel über Nacht um knapp 20 Prozent. Mitte April schob der kalifornische E-Autohersteller nach und machte die zweite Preisrunde. Das brachte die Wettbewerber erneut unter Zugzwang.

"Die Korrelation zwischen den Neuwagenpreisen und den Restwerten ist sehr stark“, sagt Autoexperte Antoine Weill, Partner beim Beratungsunternehmen Simon Kucher & Partners. "Nach der Preissenkung haben sich die Restwerte der jeweiligen Tesla-Modelle krass entwickelt.“

Das traf die Käufer, die vor der Preissenkung ein Fahrzeug kauften. Gerade zum Jahresende lieferte Tesla nochmals viele Fahrzeuge aus, um wenige Wochen später die Preise zu kürzen. Bei den Betroffenen ist der Ärger groß.

"Bis Tesla die UPE Anfang des Jahres plötzlich deutlich senkte, konnten die Autovermieter mit den Fahrzeugen vernünftig wirtschaften, jetzt ist es uns zu risikobehaftet“, sagt Jens Erik Hilgerloh, Präsident des Vermieterverbands und Chef der Starcar Gruppe. "Die meisten Autovermieter werden sich schwer damit tun, mit Tesla weiterhin Geschäfte zu machen.“ Tesla habe gezeigt, dass sie von der Preispolitik kein zuverlässiger Partner seien.

Aus dem Datencenter:

Vermieterzulassungen in Deutschland