Rekordergebnis dank Gebrauchten

Nach einem Rekordjahr 2021 will VW Financial Service die gute Entwicklung fortsetzen und rechnet mit deutlich höheren Erträgen als zu Vorkrisenzeiten. Für das laufende Jahr rechnet die Finanztochter des VW-Konzerns mit einem operativen Ergebnis von rund vier Milliarden Euro. Im Vergleich zu 2019 wäre dies ein Zuwachs von rund einer Milliarde Euro.

Das ist ein deutlicher Rückgang zum Jahr 2021, in dem das operative Ergebnis bei knapp 5,7 Milliarden Euro lag. Doch die Sondereinflüsse in den vergangenen Monaten waren groß. "2021 war ein spektakuläres Jahr mit einem Rekordergebnis, das wir so schnell nicht wiederholen können", resümierte VWFS-Chef Christian Dahlheim bei der Jahrespressekonferenz in Frankfurt.

Vor allem drei Sondereffekte prägten die Entwicklung der vergangenen Monate: Die eingeplanten Kreditausfälle blieben aus. Zudem stiegen die Restwerte. Entsprechend mussten die Fahrzeuge in den Büchern abgewertet werden und beim Verkauf wurde höhere Preise erzielt.

"Die Sondereffekte haben zu unserem Ergebnis mit rund 2,5 Milliarden Euro beigetragen", sagte VWFS-Finanzchef Frank Fiedler. Ein weiteres Plus kam durch die Einsparungen. Das Optimierungsprogramm Opex habe zu Einsparungen von rund 600 Millionen Euro geführt.

Das führte zu einer starken Rendite: Sie verdoppelte sich im vergangenen Jahr von 7,4 auf 13,8 Prozent. Noch besser die Eigenkapitalrendite (Return on Equity): Sie lag im vergangenen Jahr bei rund 30 Prozent.

Die bereits eingeschlagene strategische Ausrichtung will VWFS weiter vorantreiben. Den Fokus richtet das Unternehmen auf die Digitalisierung seines Produkt- und Prozessportfolios sowie auf die Wachstumschancen im weltweiten Gebrauchtwagen- und Flottengeschäft.

"Wir haben in den vergangen Jahren sehr stark in die Digitalisierung investiert", sagte Anthony Bandmann, Marketing- und Vertriebsvorstand von VWFS. Das beginnt sich zunehmend auszuzahlen. "Die Zahl der Onlineverträge hat sich mit 573.000 Stück mehr als verdoppelt."

Doch unterm Strich prägte 2021 vor allem eines: "Es war das Jahr der Gebrauchtwagen", so Bandmann. Die Restwerte für die dreijährigen Leasingrückläufer legten auf mehr als 60 Prozent des Neuwagenpreises zu. Bei jedem zurückkommenden Fahrzeug konnte VWFS den ursprünglich kalkulierten Restwert zwischen 1000 und 4000 Euro erhöhen.

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