Das neue Gebrauchtwagenprogramm des PSA-Konzerns heißt Spoticar. Es soll die bestehenden Programme von Citroën, Peugeot und Opel ersetzen. Dabei müssen die Vertriebspartner tief in die Taschen greifen.
Folgende Kosten fallen an: Für jeden Standort, bei dem ein Vertriebspartner die neue Marke nutzen will, fallen Startkosten von rund 10.000 Euro an. Für jeden verkauften Gebrauchten fallen nochmals Lizenzgebühren in Höhe von 20 Euro an. Dies geht aus einem internen Schreiben des Verbands Deutscher Opel-Händler hervor, das Automobilwoche vorliegt.
Dem neuen Angebot steht der Opel-Händlerverband kritisch gegenüber und lehnt es ab. Als Gründe für die Ablehnung werden "zum einen der mangelnde Mehrwert und zum anderen die hohen Kosten" genannt.