Porsche steigt in den Dax auf

Alle drei Monate entscheidet die Deutsche Börse über die Zusammensetzung des Leitindex Dax, in dem die wertvollsten Unternehmen im Land aufgelistet sind. Nun hat das Gremium entschieden die Porsche AG in die begehrte Liste der 40 wertvollsten Titel aufzunehmen. Umgesetzt wird die Neurodnung am 19. Dezember.

„Wir freuen uns sehr über den schnellen, direkten Einstieg in den Dax", sagte Porsche-Finanzchef Lutz Meschke. "Wir überzeugen mit unserer Definition des modernen Luxus, der auf Nachhaltigkeit setzt und soziale Verantwortung übernimmt." Meschke hatte den Börsengang seit Jahren vorangetrieben.

Seit dem Debüt Ende September hat sich die Aktie rasant entwickelt. Obwohl nur gut zwölf Prozent des Porsche-Kapitals in den freien Handel kamen, war es mit mehr als neun Milliarden Euro der größte Börsengang seit der Telekom in den Neunzigerjahren. Und dies, obwohl das Umfeld mit Ukraine-Krieg, hoher Inflation und brüchigen Lieferketten alles andere als günstig war.

Der Ausgabepreis für die Aktie der Porsche AG lag bei 82,50 Euro, doch dann ging es steil bergauf. Inzwischen kostet die Aktie rund 107 Euro – ein Anstieg um 30 Prozent innerhalb von gut zwei Monaten. Manche Analysten wie Bernstein halten das Papier sogar für überbewertet, doch die Story vom hochproftitablen Luxus-Sportwagenbauer funktioniert. Damit ist Porsche aktuell rund 100 Milliarden Euro wert, die an der Börse gehandelten Aktien bringen es auf rund 12 Milliarden Euro.

Dieser Anteil ist es auch, der für den Aufstieg in den Dax entscheidend ist. Für den nun absolvierten Schnelleinstieg muss der Börsenwert eines Unternehmens zu den 33 höchsten unter den 40 Dax-Aktien zählen – die zwölf Milliarden Euro der Porsche AG dürften dafür ausreichen. Puma, Covestro, Zalando, Heidelberg Cement, Fresenius oder Brenntag liegen derzeit unter zehn Milliarden Euro. Puma als schwächster Wert scheidet für Porsche aus.

Die Porsche AG ist damit bereits der dritte Titel aus dem Imperium des Wolfsburger Autobauers, der im Dax notiert ist. Auch Volkswagen selbst und die Holding Porsche SE, die mit einer Mehrheit an VW beteiligt ist, sind hier vertreten. Allerdings ist das Kalkül des Konzerns, sowohl die Edeltochter wie das Mutterunternehmen wertvoller zu machen, nicht aufgegangen. Während die Porsche-Aktien deutlich an Wert gewonnen haben, hechelt die VW-Aktie hinterher und hat sich zeitweise sogar schlechter entwickelt als der Dax.

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