Renault-Partner verklagen Hersteller

Zwischen Renault und seinen Partnern knirscht es zunehmend. Jetzt machen die Händler den nächsten Schritt: Sie wehren sich gegen die einseitige Änderung der Händlerverträge.

Im Mittelpunkt des Streits steht die Vergütung des neuen Renault Austral: "Hier geht es nicht nur um die Marge, sondern auch ums Prinzip. Wenn der Hersteller eine Vereinbarung trifft, kann er die nicht einfach einseitig anders gestalten", sagt Hans-Werner Hauth, Präsident des Verbands Deutscher Renault- und Dacia-Partner.

Der Hersteller hat die Marge in etwa halbiert. Die Händler erhalten eine Basisvergütung von sechs Prozent plus ein Prozent Qualitätsrabatt.

"Im Ergebnis wird die Marge vor allem bei Bargeschäften und Finanzierungen um mindestens sieben Prozent – ohne Erfolgspaket und Strukturrabatt gerechnet – reduziert", schreibt der Renault-Partnerverband in einem internen Schreiben, das der Automobilwoche vorliegt.

Die Folgen für die Händler: Bei einem Listenpreis von 29.900 Euro, zu diesem Preis soll der Austral eingeführt werden, bleiben am Ende 2093 Euro weniger übrig. Verkaufen sie einen gut ausgestatteten Austral mit einer UPE von 44.400 Euro, fehlen 3108 Euro.

Das trifft die Partner hart, denn Renault hat seine ursprünglichen Absatzplanungen deutlich erhöht. Eigentlich wollten die Franzosen im laufenden Jahr noch 3500 Einheiten in Deutschland verkaufen, nun sollen es laut Informationen aus Händlerkreisen rund 7000 Stück sein.

Aus dem Datencenter:

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