Opel-Händler kämpfen mit neuer PSA-IT

Opel-Händler befürchten bei der Integration in den PSA-Konzern zusätzliche Kosten durch den parallelen Betrieb zweier IT-Systeme bis mindestens 2026.

"Wir werden wohl in vielen Fällen künftig ordentlich Lizenzgebühren an GM entrichten müssen", sagte ein Händler der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche.

Laut Verband Deutscher Opel-Händler (VDOH) habe die Umstellung Dutzender IT-Systeme nach französischen Vorgaben begonnen. Der parallele Betrieb zweier IT-Welten erfordere weitere Kosten, beispielsweise durch zusätzliche Mitarbeiter-Schulungen.

"Mittelfristig ist geplant, alle IT-Systeme auf PSA zu migrieren. Das ist eine Riesenherausforderung", sagte VDOH-Vorstandssprecher Peter Müller der Automobilwoche.

Heinz Gerhard Herrmann, Leiter Herstellerbeziehungen und Kommunikation des VDOH, ergänzte: "Im Bereich Verkauf zum Beispiel wird das System GM-Drive nach und nach mit jedem Modellwechsel auf PSA umgestellt, parallel entsprechend die Aftersales-Systeme."

Erst 2026 soll der IT-Wechsel mit dem Auslaufen des aktuellen Insignia weitgehend abgeschlossen sein. Doch auch danach werden im Teile- und Aftersales-Geschäft noch längere Zeit mehrere Systeme parallel betrieben werden müssen.

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