Online-Autoverkauf als Krisengewinner

Viele Autohäuser sind geschlossen und die Kunden zu Hause. Da rückt der Onlinehandel von Fahrzeugen stärker in den Fokus. "Die Händler beschäftigen sich derzeit verstärkt mit dem Thema", berichtet Antje Woltermann, Geschäftsführerin beim Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe. "Ich kann mir vorstellen, dass einige es testen." Wie die Händler das Thema dann umsetzen, müsse sich erst noch zeigen.

Möglichkeiten dazu gibt es viele. Die Händler sind kreativ und nutzen das Internet mit diversen neuen Angeboten. So bietet beispielsweise das Autohaus Nix, das an neun Standorten die Marke Toyota, Lexus und VW Nutzfahrzeuge verkauft, den Kunden die Möglichkeit sich per Videoanruf über Fahrzeuge zu informieren.

Aber auch Dienstleister stehen in den Startlöchern und wollen die Situation nutzen. Dazu gehört Carbando. Das Berliner Start-up ist seit 2017 am Markt und bietet fertige Onlineshops. Diese können die Händler in ihre eigene Webseite integrieren.

"Wir spüren eine verstärkte Nachfrage", so Wolfgang Huber. Der Carbando-Geschäftsführer erwartet in den nächsten Tagen einen deutlichen Schub für sein Unternehmen. Innerhalb von sieben Tagen schafft es das Start-up, einen Shop zu installieren. Um das Angebot für Händler in Corona-Zeiten noch interessanter zu machen, senkt Carbando die Kosten zur Einrichtung und für die Lizenzen in den ersten Monaten um die Hälfte.

Auch Carwow, eine Vergleichsplattform für Neuwagenkäufer, profitiert von der Entwicklung. "Zunächst wurde es sehr ruhig bei den Händlern, weil die Autohäuser aufgrund der Krise mit ihrem Betriebsalltag beschäftigt waren", berichtet Carwow-Geschäftsführer Philipp Sayler von Amende. Seit Anfang der Woche hat sich dies wieder geändert. "Jetzt suchen die Autohäuser nach Lösungen und fragen verstärkt an."

Sayler von Amende geht davon aus, dass dies in den nächsten Tagen noch deutlich zunehmen wird. Denn selbst wenn noch Autohäuser offen haben sollten, dürften wohl nur wenig Kunden kommen. "Der Handel, bei dem bislang das Onlinegeschäft nicht immer im Fokus stand, hat jetzt für das digitale Angebot eine ganz andere Offenheit." Die Digitalisierung gewinne nun an Geschwindigkeit.

Davon will Carwow profitieren. Nach eigenen Angaben hatte das Start-up in den ersten beiden Monaten 2020 einen Anteil am deutschen Privatkundenmarkt von rund drei Prozent. Tendenz steigend. Bei der weiteren Entwicklung der Corona-Krise rechnet Sayler von Amende für den deutschen Markt mit einer ähnlichen Entwicklung wie in China. Zunächst brachen die Zulassungen um 90 Prozent ein, erholten sich aber relativ schnell wieder. "Dazu hat der Onlinevertrieb wesentlich beigetragen."

Klar ist aber auch, dass es mit dem Onlineverkauf allein nicht getan ist. "Auch der Onlinehandel hat viele Komponenten", ergänzt Woltermann. "Die Fahrzeuge müssen beispielsweise zum Kunden und zugelassen werden."

Für die ZDK-Geschäftsführerin könnte sich die Corona-Krise zum Beschleuniger des Onlinehandels entwickeln. Gerade in dieser Situation sei dies für die Autohäuser natürlich interessant. "Das führt dazu, dass das Thema beschleunigt wird. Ich kann mir vorstellen, dass der Onlinehandel zum Gewinner der Corona-Krise wird."

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