Miba baut Bereich E-Mobilität aus

Der Zulieferer Miba, mit Stammsitz im österreichischen Laakirchen, will seine Aktivitäten im Bereich Elektromobilität ausbauen. "Der Anteil von E-Mobility-Lösungen an unserem Automotive-Umsatz ist schon heute größter als der Marktanteil von E-Fahrzeugen am Automobilmarkt. Wir sind dem Markt damit sogar einen Schritt voraus", erklärt Miba-Chef F. Peter Mitterbauer selbstbewusst. Das Unternehmen, das im Geschäftsjahr 2017/18 (endet am 31. Januar) einen Umsatz von 888 Millionen Euro erzielt hat, erzielt rund die Hälfte davon mit der Automobilindustrie. Seit dem Geschäftsjahr 2010/11 hat der Zulieferer damit seinen Umsatz etwa verdoppelt.

Doch Mitterbauer will mehr. Am Standort Vorchdorf baut das Unternehmen, zu dessen Portfolio Sinterformteile, Gleitlager, Reibbeläge, Beschichtungen und Komponenten für die Leistungselektronik zählen, ein sogenanntes E-Mobility-Clusterauf. "Wir vernetzen dort unser Know-how aus der Elektrifizierung und aus der Automobilindustrie. Derzeit übersiedeln erste Teile des Miba eMobility Teams in den neuen Cluster und werden dort künftig noch intensiver zusammenarbeiten", so Mitterbauer.

Eine Stärkung erhält auch die Region Asien. In der Nähe von Shenzhen, im Süden Chinas, entsteht derzeit ein Werk, das einen Schwerpunkt in Hochleistungswiderständen für die E-Mobilität haben wird. Das Werk soll laut Miba noch im Sommer dieses Jahres den Betrieb aufnehmen.

Zudem plant das Unternehmen in der Nähe von Schanghai ein zweites, zusätzliches Werk am Standort Suzhou. Auch hier sollen Komponenten für Elektroautos hergestellt werden. Dieser Standort soll voraussichtlich bis spätestens Sommer 2020 mit der Produktion beginnen. Bislang beschäftigt das Unternehmen in Asien rund 1100 Mitarbeiter an vier Standorten.

Insgesamt will der Zulieferer bis zum Jahr 2025 mehr als 100 Millionen Euro in den Auf- und Ausbau des E-Mobility-Geschäfts investieren. Das Geld fließt in Personalressourcen, Forschung und Entwicklung, zusätzliche Produktionslinien für rein elektrisches wie auch für hybridelektrisches Fahren und in den Ausbau bestehender Produktionsstandorte.

Gesucht werden beim Zulieferer Elektrotechniker, Fachleute für Leistungselektronik, Mechatroniker, Softwareentwickler und Programmierer. Das Unternehmen will dabei nicht nur Spezialisten ansprechen, sondern auch solche, die ihr Know-how im Bereich E-Mobility entwickeln wollen. Wie viele Mitarbeiter insgesamt eingestellt werden sollen, konnte das Unternehmen noch nicht genau sagen.

Hochleistungswiderstände von Miba sind bereits heute in vielen E-Fahrzeugen im Serieneinsatz. Zudem baut das Unternehmen Produktionsanlagen für E-Motoren-Statoren für die Autoindustrie. Für Hybridautos entwickelt der Zulieferer unter anderem Sinterformteile und Reibbeläge.

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