Kfzteile 24 greift Großhandel an

Der Teile-Onlinehändler kfzteile 24 will wachsen und richtet den Fokus stärker auf freie Werkstätten. „Mittlerweile ist etwa jeder zweite Kunde von uns ein Gewerbekunde“, sagt Markus Winter, CEO von kfzteile 24, im Gespräch mit der Automobilwoche.

Das Unternehmen hat 2021 den Umsatz auf rund 185 Millionen Euro gesteigert. Im laufenden Jahr will es die Marke von 200 Millionen Euro knacken. Ziel ist eine knapp zweistellige Ebitda-Marge (Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und sonstigen Finanzaufwendungen).

„Wir wachsen im B2B-Segment jedes Jahr einige Prozentpunkte stärker als im B2C-Geschäft“, so Winter. Die Umsätze mit Kunden mit taggleicher Direktbelieferung, darunter Werkstätten, Karosseriebetriebe und Flottenmanager, seien im vergangenen Jahr sogar verfünffacht worden.

„Der Dosenöffner, um mit den Betrieben ins Geschäft zu kommen, ist die taggleiche Belieferung“, sagt Winter. Vom zentralen Lager in Berlin beliefert der Online-Händler seine Kunden im Speckgürtel von Berlin und Potsdam dreimal am Tag, in Ostdeutschland zweimal. Gewerbekunden, die vor 15 Uhr bestellen, erhalten ihre Teile noch am gleichen Tag.

„Mittelfristig wollen wir das auch auf den Westen Deutschlands ausdehnen“, kündigt Winter an. Dazu sind weitere Logistikzentren notwendig. Denkbar sei, bereits im nächsten Jahr loszulegen.

Neben der taggleichen Belieferung ist für Gewerbekunden eine entsprechende Beratung entscheidend. Knapp jede dritte Bestellung eines Gewerbekunden, der eine Direktbelieferung wünscht, läuft über den Kundenservice. Allerdings nimmt der Anteil ab, da die digitale Kompetenz der Gewerbekunden stetig zunimmt. „Wir wollen die Teilesuche erleichtern und künftig über die VIN-Nummer ermöglichen“, kündigt Winter an.

Zudem will kfzteile 24 sein Sortiment ausbauen. Hatte der Onlinehändler vor zweieinhalb Jahren hatten noch 800.000 Teile auf Lager, sind es jetzt 2,5 Millionen. Tendenz steigend: Bis 2026 soll das Sortiment 3,5 Millionen Artikel zulegen, darunter Zubehör und Teile für Lkw und Motorrad – eine Million mehr als heute.

Trotz taggleicher Belieferung und breitem Teile-Sortiment sind die Preise des Onlinehändlers, der seit 2015 mehrheitlich im Besitz des Finanzinvestors EQT ist, noch deutlich unter dem Großhandel. „Wir  liegen etwa 10 bis 15 Prozent unter deren Preise“, so Winter.

Aus dem Datencenter:

Martkanteile bei Wartungs- und Reparaturarbeiten in Deutschland der Jahre 2001 bis 2021