Kfz-Betriebe gehen in den Krisenmodus

Deutschland ist im Krisenmodus. Die Menschen müssen starke Einschränkungen hinnehmen und ihren Alltag umstellen. Das bekommen Autohäuser und Werkstätten stark zu spüren. "Bis vergangenen Samstag hatten wir einen normalen Auftragseingang", sagt Burkhard Weller, Inhaber der Wellergruppe. "Nun haben wir einige Stornierungen."

Weller und sein Team planen verschiedene Maßnahmen. Dazu gehört auch ein Hol- und Bringservice, um den Kunden den Weg in die Werkstatt zu ersparen. "Zwei Drittel der Belegschaft können wir derzeit noch normal beschäftigen. Wir bereiten aber Kurzarbeit vor und werden sie beantragen, wenn es diese Woche so weiter geht."

In den Filialen der Ruhrdeichgruppe ist viel los, vor allem Kinder. "So schnell hätten viele Mitarbeiter gar keine Betreuung für ihre Kinder gefunden", erläutert Peter Gerards, Geschäftsführer der Ruhrdeichgruppe. Bis letzte Woche sei der Verkauf noch gut gelaufen, dennoch habe er bereits verschiedene Präventivmaßnahmen eingeleitet.

In der nordrhein-westfälischen Autohausgruppe mit ihren 13 Standorten gelten reduzierte Öffnungszeiten, an Samstagen sei geschlossen. Zudem will der Inhaber Kurzarbeit beantragen, und hat die Arbeit in den verschiedenen Abteilungen und Standorten aufgeteilt: "Wir arbeiten in Gruppen, falls ein Team ausfällt, kann ein zweites einspringen", ergänzt Gerards.

Entscheidend für alle Kfz-Betriebe ist die Erhaltung der Liquidität. "Wir sind mit Peugeot Deutschland in Gesprächen", sagt Gerards, der zugleich Sprecher der Marke Peugeot im Verband Deutscher Citroen-, DS- und Peugeot-Vertragspartner ist. Gemeinsam suche man nach einer Lösung für die Betriebe.

Einer der zwölf Standorte der Jacobs-Gruppe, die zu Penske Automotive gehört, ist im nordrhein-westfälischen Heinsberg. "Wichtig für uns sind die Auftragseingänge beim Fahrzeugverkauf. Da haben wir keine Null stehen", sagt Jens Werner, Europachef von Penske Automotive. Die Gruppe hat Pläne für verschiedene Szenarien in der Schublade.

"Wir orientieren uns an den von der Bundesregierung und vom Robert-Koch-Institut gemachten Empfehlungen. Oft sind wir sogar einen Schritt voraus", so Werner. Hygiene spiele bereits seit 15 Jahren für das Unternehmen eine Rolle. "In jedem Betrieb haben wir Spender von Desinfektionsmitteln, wie man sie sonst aus Krankenhäusern kennt. Die werden derzeit natürlich häufiger genutzt."

Schwierig ist es für kleinere Betriebe wie die Kfz-Werkstatt Fischbach in Irrel. Der VW- und Audi-Partner mit seinen neun Mitarbeitern ist auch auf seine Kunden aus Luxemburg angewiesen. "Die Grenzen sind dicht, ein großer Teil unserer Kunden brechen weg", befürchtet Inhaber Klaus Fischbach.

Fischbach hat vorsichtshalber bereits Kurzarbeitergeld beantragt. Zudem gelten im Betrieb besondere Schutzmaßnahmen. "Wir halten sehr große Abstände zu den Kunden", so Fischbach. Plastikschoner werden über Fahrzeugelemente wie Lenkrad und Schaltknüppel gezogen, zudem müssten die Mitarbeiter nach jedem Fahrzeug die Hände waschen und desinfizieren.

Unterstützung im Umgang mit der Krise erhalten Autohäuser und Werkstätten vom Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, kurz ZDK. Der Verband hat allgemeine und branchenspezifische Hinweise zum Umgang mit dem Virus gebündelt. Betriebe finden Informationen zu virusrelevanten Themen wie Arbeitsrechtliche Fragestellungen, Entlastungsmaßnahmen und finanzielle Unterstützung, steuerliche Fragestellungen, Dienstreisen und Großveranstaltungen behandelt sowie Tipps für den persönlichen Notfallplan des Unternehmers gegeben.

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