Katastrophen-Bilanz im Kfz-Gewerbe

Die durch den Starkregen verursachte Flut im Westen Deutschlands hat zu immensen Schäden geführt. Das Kfz-Gewerbe insgesamt kam verhältnismäßig glimpflich davon. Aber die Einzelschicksale sind groß. Die betroffenen Autohäuser und Werkstätten hat es zum Teil heftig erwischt.

Zu den betroffenen Kfz-Betrieben gehört beispielsweise VW-Partner Klaus Fischbach aus Irrel. Das Eifel-Dörfchen ist vom Fluss Prüm überspült worden. Fischbach rettete in der Regennacht noch, was zu retten war. Als nachts um zwei die Sirenen heulten versuchte er möglichst viele Fahrzeuge auf höhere gelegene Stellen um zu parken. Alles was nicht beweglich war, wurde Opfer der Flut.

"Unser Schaden liegt über einer Million Euro", sagt Fischbach. Das komplette elektrische und elektronische Equipment müsse neu aufgebaut werden. "Dafür brauche ich mindestens noch ein halbes Jahr." Wenigstens hat Fischbach eine Elementschadenversicherung, die nun einspringt.

Vor allem in Rheinland-Pfalz wütete das Unwetter. "Wir wissen derzeit von rund 30 betroffenen Betrieben", sagt Jens Bleutge, Geschäftsführer vom Kfz-Landesverband Rheinland-Pfalz. Die Schäden an den Betrieben seien zum Teil heftig, ihre weitere Existenz nicht sicher.

Im Raum Kaiserslautern hat das Hochwasser 18 Betriebe betroffen, davon haben 13 Unternehmen keine Versicherung. Meist sind es kleinere Werkstätten mit bis zu fünf Mitarbeitern. Größer sind die Schäden im Ahrtal, wo es zehn Betriebe meist sehr stark erwischt hat. "Es ist davon auszugehen, dass zumindest bei den kleinen auch welche dabei sind, die es nicht mehr schaffen werden, ihren Betrieb wieder aufzunehmen", so Bleutge.

Denn vielen Betrieben fehlt die notwendige Versicherung. "Was die Absicherung des Überschwemmungsrisikos in unserem Bestand im Bereich Kfz-Betriebe anbelangt, so sind bei gut zwei Drittel dieser Verträge die sogenannten Elementargefahren eingeschlossen", sagt Peter Meier, Vorstandsmitglied der Nürnberger Versicherung.

Die Versicherung hat sich ein erstes Schadensbild gemacht. "Der bisherige Euro-Schadenaufwand liegt momentan im unteren einstelligen Millionenbereich", so Meier. Gemessen an vergangenen ähnlichen Ereignissen sowie an den sonstigen Aufwänden halte sich damit der Aufwand in Grenzen. Wie groß der Schadenaufwand letztendlich sein wird, kann Meier noch nicht beziffern. Mit Nachmeldungen und Korrekturen von Einschätzungen muss man rechnen.

Die Schäden entfallen auf drei Bereiche: Gebäude, Sachinhalt und Kfz. Das Gros der Schäden ist an Gebäuden und den Sachinhalten entstanden. Das Schadenverhältnis sei hier nahezu gleich groß, so Meier. Den kleinsten Anteil stellt damit die Kfz-Versicherung dar.

Die Hilfsbereitschaft von Unternehmen ist groß. Zahlreiche Unternehmen aus der Kfz-Branche unterstützen Flutopfer mit Spenden und Nachlässen.

Insgesamt sind in den Flutgebieten aber auch zahlreiche Fahrzeuge betroffen, wie die Zahlen des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) zeigen: "Laut aktualisierter Schadenschätzung sind rund 40.000 Kraftfahrzeuge durch die Fluten beschädigt oder zerstört worden", so GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen.

Dabei hat das Unwetter Schäden im dreistelligen Millionenbereich verursacht. "Der versicherte Schaden für die Kfz-Versicherer liegt bei rund 200 Millionen Euro und für die Transportversicherer bei rund 100 Millionen Euro", sagt Asmussen. Ebenfalls zu Buche schlagen verschiedene versicherte Großschäden im jeweils zweistelligen Millionen-Euro-Bereich.

Nach Einschätzung des GDV hat die Flutkatastrophe insgesamt versicherte Schäden zwischen 4,5 Milliarden und 5,5 Milliarden Euro verursacht. Von den Gesamtschäden entfallen demnach fünf bis zehn Prozent auf Bayern und Sachsen. Von den verbliebenen Schäden wiederum entfallen etwa zwei Drittel auf Rheinland-Pfalz und ein Drittel auf Nordrhein-Westfalen.

Der Gesamtverband rechnet damit, dass 2021 das schadenträchtigste Jahr seit 2002 wird. Damals lag der versicherte Unwetterschaden bei 10,9 Milliarden Euro. Bereits im Juni hatten Starkregen und Hagel einen geschätzten versicherten Schaden von 1,7 Milliarden Euro verursacht.

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