Interieuranbieter Yanfeng stellt Studie XiM21 vor

Unter Berücksichtigung der globalen Megatrends und auf Basis des Produktportfolios von Zulieferer Yanfeng wurde im Konzeptfahrzeug XiM21 das sogenannte Smart-Cabin-Konzept umgesetzt. Das Unternehmen bietet Systeme und Komponenten rund um den Innenraum inklusive Sicherheitstechnologie und Cockpitlösungen. Bereits im vergangenen Jahr hatte der Zulieferer mit dem XiM20 ein erstes Smart-Cabin-Konzept gezeigt. Dieses Fahrzeug war vor allem an den Bedürfnissen zukünftiger autonomer Fahrzeuge von Mitfahrdiensten ausgerichtet.

Der XiM21 hingegen zeigt jedoch serienreife Lösungen. Alle Anzeigen, intelligenten Oberflächen und Komponenten des Konzeptfahrzeugs sind dabei auf eine intuitive Bedienung ausgelegt. Für den Fahrer dient ein 12,3 Zoll-Display als zentrale Steuereinheit für die Kabinenumgebung, während ein zusätzliches verschiebbares 10,1 Zoll-Display in der Instrumententafel es dem Beifahrer ermöglicht, mit dem Infotainmentsystem des Fahrzeugs zu interagieren.

Zudem kann der Beifahrer so auch die Kinder auf dem Rücksitz im Auge behalten und weiß, was sich diese auf den Bildschirmen für die Rückbank ansehen. Durch die Verwendung voreingestellter Präferenzen und Echtzeit-Eingaben lässt sich die Kabine des XiM21 auf die Bedürfnisse der Passagiere zuschneiden. Mit Hilfe einer mobilen App, die mit dem Fahrzeug verbunden ist, kann der Fahrer ein persönliches Profil erstellen, indem er seine Körpergröße, sein Gewicht und ein gescanntes Bild seines Gesichts eingibt. Mit diesem Profil passt sich das Auto automatisch an den jeweiligen Fahrer an und optimiert so die Sitzposition und die Sicherheitseinstellungen.

Mit der App lassen sich zudem die Innenraumtemperatur, der bevorzugte Duft oder die Ambiente-Beleuchtung anpassen. Auch der eingebaute Kindersitz kann von der App gesteuert werden, so dass die Eltern den Kindersitz mit einem Knopfdruck verstauen können, um mehr Platz in der zweiten Reihe zu schaffen. Auch Sicherheitsfunktionen sind in die Smart Cabin integriert. Beispielsweise wenn die Hände des Fahrers nicht das Lenkrad umfassen oder die Sensorik erkennt, dass der Fahrer ermüdet. Warnungen für Gefahren lassen sich über die Beleuchtung, die Vibrationen des Lenkrads sowie über den Sitz und die automatische Straffung des Sicherheitsgurtes kommunizieren.

Eine kapazitive Berührungssensorik in Kombination mit haptischem Vibrationsfeedback ist in den Türen, der Instrumententafel, der Dachkonsole und den Sitzen zu finden. Diese intelligenten Oberflächen dienen als dekorative Oberflächen, wenn sie nicht aktiv sind, um die visuelle Ablenkung zu reduzieren. Bei Bedarf lassen sie sich mit einer Berührung aktivieren.

Alle interaktiven Technologien und Funktionen des XiM21, von Kameras und Sensoren über Touch-Displays und intelligente Oberflächen bis hin zu Klimaanlage und Sitzpositionen, werden von Yanfengs eigenem Smart-Cabin-Controller gesteuert. „Auf diese Entwicklung sind wir sehr stolz“, so Han Hendriks, Chief Technology Officer bei Yanfeng Technology.

Bei der Smart Cabin haben die Entwickler viel Wert auf einen flexiblen und multifunktionalen Raum gelegt. So lässt sich der elektrisch verstellbare Kindersitz bei Bedarf in eine Fußstütze für den Passagier in der dritten Reihe verwandeln. Zudem fährt der Sitz auch nach vorne, um den Ein-und Ausstieg in die dritte Reihe zu erleichtern. Die gleitende Mittelkonsole im XiM21 unterstützt ebenfalls verschiedene Einsatzmöglichkeiten und kann zwischen der vorderen und hinteren Reihe der Kabine hin-und herbewegt werden, wenn sie per Sprachbefehl oder Knopfdruck angefordert wird.

Einen besonderen Sitzkomfort soll der Zero-Gravity-Sitz bieten. Unterstützt durch den Smart-Cabin-Controller stellen sich die Sitze der ersten und dritten Reihe automatisch so ein, dass sie dem zurückgelehnten Passagier maximalen Raum bieten.

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