Intel stellt seine Testflotte für Level 4 vor

"Data kennt keine Grenzen. Data verändert alles." Mit diesen Worten eröffnet Intel-Chef Brian Krzanich die Eröffnungskeynote der CES im Park Theatre in Las Vegas – und schnell ist klar: Intel kleckert nicht an diesem Abend, Intel klotzt.

Kurz bevor Krzanich richtig loslegen kann verspricht er, Intel wolle binnen einer Woche Schutzmaßnahmen gegen die Sicherheitslücke in Computerchips für 90 Prozent seiner Prozessoren veröffentlichten. Die Sicherheitslücke war vor wenigen Tagen bekannt geworden. Intel selbst wusste wohl schon seit Sommer von dem Leck. Für die restlichen Intel-Chips solle das Sicherheits-Update bis Ende des Monats herausgebracht werden. Intel habe keine Hinweise darauf, dass jemand durch Ausnutzen dieser Schwachstelle Nutzerdaten erbeutet haben könnte, sagte der Intel-Chef.

Einer der Höhepunkte war, als Amnon Shashua, Mobileye-Chef und seit der Übernahme des Start-ups jetzt Chef der Auto-Sparte bei Intel, mit einem weißen umgebauten Ford auf die Bühne gefahren kommt – die Hände demonstrativ nicht am Steuer. "Das ist eins von unseren 100 Testwagen, mit denen wir unsere Technologie von Level 4 in den nächsten Monaten im Straßenverkehr testen wollen", kündigte Shashua auf der Bühne an.

Dass Mobileye eine solche Testflotte für den Straßenverkehr aufbaut, kündigte Shashua bereits im Gespräch mit der Automobilwoche an, es war bislang aber unklar, mit welchen Fahrzeugen die Tests gemacht würden.

Erster Testfahrer ist Intel-Chef Brian Krzanich.

Intel will binnen einer Woche Schutzmaßnahmen gegen die Sicherheitslücke in Computerchips für 90 Prozent seiner Prozessoren veröffentlichten. Das sagte Firmenchef Brian Krzanich am Montagabend. Für die restlichen Intel-Chips solle das Sicherheits-Update bis Ende des Monats herausgebracht werden. Intel habe keine Hinweise darauf, dass jemand durch Ausnutzen dieser Schwachstelle Nutzerdaten erbeutet haben könnte, bekräftigte er - derstandard.at/2000071737279/Intel-will-Sicherheitsprobleme-mit-neuem-Gremium-angehen

Außerdem kündigte Shashua an, dass in diesem Jahr Millionen Autos der Marken BMW, Nissan und Volkswagen auf die Straße gehen werden, die nur mit einer Frontkamera und Mobileyes neuem VisionQ-System-on-Chip der vierten Generation ausgestattet sein werden. Die Autos sollen Datenpakete mit geringer Bandbreite sammeln, die in der Cloud aggregiert werden und so eine HD-Karte erstellen.

Diese High-Definition-Karten sollen später eine Schlüsselrolle bei automatisierten aber erschwinglichen Fahrzeugen der Stufen 4 und 5 spielen. Aber bis die Technologie serienreif ist, wollen Mobileye und Intel vermehrt auf Level 2+ setzen, eine Weiterentwicklung der Assistenzsysteme – allerdings noch kein Level 3, bei der eine komplette Redundanz der Systeme notwendig wird. Grund dafür ist, dass die Technologie für Level 3-Fahrzeuge derzeit und auch in den nächsten Jahren sehr teuer sein wird und daher nur für Premiumfahrzeuge denkbar ist.

Intel will binnen einer Woche Schutzmaßnahmen gegen die Sicherheitslücke in Computerchips für 90 Prozent seiner Prozessoren veröffentlichten. Das sagte Firmenchef Brian Krzanich am Montagabend. Für die restlichen Intel-Chips solle das Sicherheits-Update bis Ende des Monats herausgebracht werden. Intel habe keine Hinweise darauf, dass jemand durch Ausnutzen dieser Schwachstelle Nutzerdaten erbeutet haben könnte, bekräftigte er. - derstandard.at/2000071737279/Intel-will-Sicherheitsprobleme-mit-neuem-Gremium-angehenIntel will binnen einer Woche Schutzmaßnahmen gegen die Sicherheitslücke in Computerchips für 90 Prozent seiner Prozessoren veröffentlichten. Das sagte Firmenchef Brian Krzanich am Montagabend. Für die restlichen Intel-Chips solle das Sicherheits-Update bis Ende des Monats herausgebracht werden. Intel habe keine Hinweise darauf, dass jemand durch Ausnutzen dieser Schwachstelle Nutzerdaten erbeutet haben könnte, bekräftigte er. - derstandard.at/2000071737279/Intel-will-Sicherheitsprobleme-mit-neuem-Gremium-angehenIntel will binnen einer Woche Schutzmaßnahmen gegen die Sicherheitslücke in Computerchips für 90 Prozent seiner Prozessoren veröffentlichten. Das sagte Firmenchef Brian Krzanich am Montagabend. Für die restlichen Intel-Chips solle das Sicherheits-Update bis Ende des Monats herausgebracht werden. Intel habe keine Hinweise darauf, dass jemand durch Ausnutzen dieser Schwachstelle Nutzerdaten erbeutet haben könnte, bekräftigte er. - derstandard.at/2000071737279/Intel-will-Sicherheitsprobleme-mit-neuem-Gremium-angehen

binnen einer Woche Schutzmaßnahmen gegen die Sicherheitslücke in Computerchips für 90 Prozent seiner Prozessoren veröffentlichten. - derstandard.at/2000071737279/Intel-will-Sicherheitsprobleme-mit-neuem-Gremium-angehenbinnen einer Woche Schutzmaßnahmen gegen die Sicherheitslücke in Computerchips für 90 Prozent seiner Prozessoren veröffentlichten. - derstandard.at/2000071737279/Intel-will-Sicherheitsprobleme-mit-neuem-Gremium-angehenbinnen einer Woche Schutzmaßnahmen gegen die Sicherheitslücke in Computerchips für 90 Prozent seiner Prozessoren veröffentlichten. - derstandard.at/2000071737279/Intel-will-Sicherheitsprobleme-mit-neuem-Gremium-angeheZudem will Mobileye mit dem chinesischen Autohersteller SAIC-Motors automatisierte Autos von Level 3 bis Level 5 entwickeln und die intelligente Karte nach China zu bringen. Weitere Partnerschaften zur Entwicklung des automatisierten Fahrens stehen noch aus. "In kürze wird es weitere Ankündigungen geben", sagte Shashua.Zudem will Mobileye mit dem chinesischen Autohersteller SAIC-Motors automatisierte Autos von Level 3 bis Level 5 entwickeln und die intelligente Karte nach China zu bringen. Weitere Partnerschaften zur Entwicklung des automatisierten Fahrens stehen noch aus. "In kürze wird es weitere Ankündigungen geben", sagte Shashua.Zudem will Mobileye mit dem chinesischen Autohersteller SAIC-Motors automatisierte Autos von Level 3 bis Level 5 entwickeln und die intelligente Karte nach China zu bringen. Weitere Partnerschaften zur Entwicklung des automatisierten Fahrens stehen noch aus. "In kürze wird es weitere Ankündigungen geben", sagte Shashua.Zudem will Mobileye mit dem chinesischen Autohersteller SAIC-Motors automatisierte Autos von Level 3 bis Level 5 entwickeln und die intelligente Karte nach China zu bringen. Weitere Partnerschaften zur Entwicklung des automatisierten Fahrens stehen noch aus. "In kürze wird es weitere Ankündigungen geben", sagte Shash

Firmen wie Mobileye und Intel können aber auf die Daten, die hier generiert werden, ncht verzichten. Daher ziehen sie die Ebene Lebel 2+ ein – die so hoch entwickelt ist, dass sie zar Daten für ihre HD-Map generieren können, aber noch nicht so weit sind, dass die Technologie unter Level 3 fällt.

Die Fähigkeit, präzise Karten zu niedrigen Kosten zu liefern, bringt diese Systeme auf ein neues Niveau zu einem erschwinglichen Preis. Insgesamt liefert Mobileye in diesem und kommenden Jahr automatisierte Systeme für Level 2 und 3 an elf Autohersteller, die zusammen mehr als 50 Prozent der Automobilindustrie repräsentieren.

Zudem schießt Mobileye nach China: Mit dem chinesischen Autobauer Saic-Motors sowie der Mapping-Company Navinfo will Intel Fahrzeuge mit einem Automatisierungsgrad nach Level 3, 4 und 5 entwickeln. "Wir sprechen derzeit mit weiteren Herstellern und werden in Kürze den nächsten Partner bekanntgeben", sagten Shashua und Krzanich auf der Bühne.