Insolvenzen im Sinkflug

Die Großinsolvenzen haben in den ersten drei Monaten des Jahres 2021 weiter abgenommen. "Unter den 15 Insolvenzen von Unternehmen mit mehr als 20 Millionen Euro Umsatz befinden sich auch zwei Unternehmen aus dem Bereich Automotive – das ist die DeCon-Gruppe und der Personaldienstleister Brillant. Im Automobilhandel verzeichneten wir keinen Antrag", erklärt Johannes von Neumann-Cosel, Partner der Unternehmensberatung Falkensteg, im Gespräch mit der Automobilwoche.

Damit setzt sich der Trend der sinkenden Antragszahlen, der im vergangenen Juni begonnen hatte, trotz einer der größten wirtschaftlichen Krisen fort. In den drei Monaten vor dem Jahreswechsel registrierten die Amtsgerichte noch 37 Insolvenzen – ein Minus von 59 Prozent. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum sank die Quote sogar um 68 Prozent. Weniger Firmenpleiten gab es nach Angaben von Falkensteg zuletzt im zweiten Quartal 2018 und im ersten Quartal 2016 mit jeweils 13 Anträgen, so die Ergebnisse des Finance Insolvenz-Reports "5 nach 12" der Unternehmensberatung.

"Die Insolvenzwelle wird wohl nicht kommen, auch nicht durch das Wiederscharfschalten der Insolvenzantragspflicht seit Anfang Mai. Ich erwarte eher einen leichten und gedehnten Anstieg zum Ende des Jahres. Dabei werden die Anträge je nach Branche schneller oder langsamer zunehmen", prognostiziert von Neumann-Cosel. Letztlich habe die Politik ihr primäres Ziel erreicht, die Insolvenzen bis zur Bundestageswahl Ende September nicht in die Höhe schießen zu lassen. Über 100 Milliarden Euro hat der Staat allein im vergangenen Jahr für die Hilfsmaßnahmen ausgegeben. Wie schnell die Pleiten Ende des Jahres zunehmen werden, hängt seiner Einschätzung nach besonders vom Auslaufen dieser Unterstützungen ab.

Und da gibt es erst einmal Entwarnung. Unternehmen, die in der Pandemie in wirtschaftliche Schwierigkeiten geraten sind, wird der vereinfachte Zugang zu Kurzarbeit erneut verlängert. Das Bundeskabinett beschloss am Mittwoch eine entsprechende Verordnung von Arbeitsminister Hubertus Heil (SPD). Der Staat erstattet demnach auch über den 30. Juni hinaus die Sozialversicherungsbeiträge bei Kurzarbeit vollständig. Arbeitgeber erhalten die Sozialversicherungsbeiträge für Kurzarbeiter in voller Höhe erstattet.

Die zusätzlichen Kosten bezifferte Heil auf etwa 2,6 Milliarden Euro. Zwischen Februar 2020 und April 2021 gab der Bund für die Kurzarbeit rund 30,1 Milliarden Euro aus. Eine Verlängerung wird es auch bei den Corona-Krediten der KfW-Bank bis Jahresende geben. Eigentlich wäre das Hilfsprogramm, bei dem die Bundesregierung zwischen 80 und 100 Prozent des Haftungsrisikos für Kreditausfälle übernimmt, in diesem Sommer ausgelaufen.

Von Neumann-Cosel sieht für den Automotivebereich einige Sonderbelastungen. "Die Verteuerung verschiedener Rohmaterialien, führt zu extremen Preissprüngen in den Bereichen Stahl, Aluminium aber auch bei Kunststoffen. Das wird bei dem einen oder anderen schwächelnden Unternehmen zu Schwierigkeiten führen." Die Zulieferer hätten zwar Preisgleitklauseln, die zum Teil aber erst nach ein paar Monaten greifen, so dass die Unternehmen die Mehrkosten zunächst erst stemmen müssten.

Die Unternehmensberatung registriert zudem, dass einige Firmen über Mangel an speziellen Kunststoffverpackungen klagen. "Das ist für die betroffenen Firmen auch deshalb ärgerlich, da gleichzeitig die Abrufe der Kunden anziehen. Für uns ist der Mangel an Mehrwegverpackungen ein Indiz dafür, dass die Lager bei den Fahrzeugherstellern und großen Systemlieferanten gefüllt sind", erläutert von Neumann-Cosel.

Seiner Einschätzung nach könnte es für die Automobilzulieferer auch 2022 noch ungemütlich werden. "Es gibt viele Faktoren, die auf unterschiedlichen Ebenen verzögert ankommen. Wir sehen jetzt beispielsweise rund drei Monate nach Beginn der Chipkrise, dass sich das bei einigen Unternehmen in Form fehlender Mehrwegverpackungen niederschlägt. Die Auswirkungen bei den Verzögerungen in den Lieferketten und die extremen Steigerungen bei den Rohmaterialpreisen werden zum Jahresende noch für viel Spannung bei den Unternehmen sorgen."

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