Hersteller zögern mit Anpassung der Händlerziele

Die Unterstützung von Händlern durch Hersteller und Importeure ist gut angelaufen. "Grundsätzlich haben die Hersteller und Importeure den Ernst der Lage erkannt und bewegen sich. Das hilft natürlich", betont Antje Woltermann, Geschäftsführerin beim Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Es passiere was, und das schnell. "Allerdings dürfte das noch nicht ausreichen."

Nach der FCA-Gruppe und Volvo Car Germany haben nun weitere Importeure Hilfen für ihre Vertriebspartner beschlossen. Toyota Deutschland hat bei seinem Maßnahmenpaket den Fokus auf die Liquiditätssicherung des Handels, Erleichterung für die Administration sowie die Stärkung des laufenden Geschäftsbetriebes gerichtet.

Mystery Shopping Maßnahmen, Garantie Audits, Roll-Outs neuer Systeme und Händlertrainings fallen weg und sind verschoben. Die Toyota Kreditbank hat Zahlungsziele gestreckt, Kreditgewährung vereinfacht und unterstützt die Betriebe bei Geschäften mit gewerblichen Kunden.

Hyundai Deutschland verlängert Fristen und bietet zinsfreie Räume. Zum Beispiel gibt es einen Tilgungsaufschub für noch nicht abgelöste Fahrzeuge im Händlerlagerbestand. Darüber hinaus werden einzelne Prämien für Verkäufe an Privat- oder Gewerbekunden nicht mehr monatlich sondern wöchentlich ausgezahlt. Zudem werden die bestehenden Regelungen für die Haltung von Lager- und Vorführwagen gelockert.

Offen ist noch der Umgang mit Händlerzielen. Verfahrensweise und Bewertung bei der Zielerreichungim März und im ersten Quartal werde derzeit analysiert, heißt es von Hyundai Deutschland. Aktuell werden Verfahrensweise und Bewertung bei der Zielerreichung für den Monat März sowie für das 1. Quartal 2020 insgesamt analysiert. Zudem sollen die Geschäftsziele für die kommenden Monate und das zweite Quartal neu definiert werden.

"An Themen wie Abschlagszahlungen und Zahlungsziele sowie der Aussetzung von Auditierungen sind fast alle Fabrikatsverbände dran", so Woltermann. "Bei den Händlerzielen müssen sich die Hersteller und Importeure noch stärker bewegen."

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