Elektrofahrzeuge

Große Unterschiede im Werterhalt

Elektroautos sind durchschnittlich wertstabiler als Verbrenner. Doch das trifft längst nicht auf alle Modelle zu. Am meisten bekommen Halter des Nissan Leaf laut einer Analyse von Abracar beim Wiederverkauf ihres Stromers.

Dienstag, 3. März 2020, 12.47 Uhr

Nissan Leaf: Der Stromer mit dem besten Werterhalt. (Foto: Nissan)

Elektroautos weisen beim Werterhalt große Unterschiede auf. Das ergab eine Analyse der Gebrauchtwagenplattform Abracar. Demnach ist der Nissan Leaf nach drei Jahren noch 74 Prozent des Listenpreises wert. Die Halter des Renault Zoe sowie des Smart ForTwo Electric verlieren im gleichen Zeitraum hingegen bereits 46 Prozent des Kaufpreises.

Im Schnitt liegt der Wertverlust bei Stromern jedoch deutlich unter dem von Verbrennern. So sinkt der Preis von neuen E-Fahrzeugen im ersten Jahr durchschnittlich um 17,5 Prozent, im zweiten Jahr sind es 15,2 und im dritten Jahr 13,1 Prozent. Im Vergleich dazu: Verbrenner verlieren im ersten Jahr durchschnittlich 25 Prozent. Nach drei Jahren bringen die Fahrzeuge im Verkauf nur noch etwa die Hälfte des Listenpreises. Die Erhebung von Abracar zeigt aber auch, dass die Stromer den besseren Werterhalt nicht durchgängig vorweisen können. So verliert der eGolf in den ersten drei Jahren nach dem Kauf bereits 38 Prozent seines Werts, der Golf 7 nur 35 Prozent.

Stromer sind deutlich teurer

Dass Fahrzeugbesitzer beim Verkauf ihres E-Autos letztlich mehr in der Tasche haben, bedeutet das der durchschnittlich höhere Restwert ebenso nicht. Stromer sind noch deutlich teurer als Verbrenner. In Absolutwerten kann der Verlust daher trotzdem höher ausfallen. Rechnet man den Umweltbonus und Betriebskosten ein, sind viele E-Fahrzeuge laut einer von den Grünen in Auftrag gegebenen Studie jedoch bereits günstiger als vergleichbare Verbrenner. Der Käufer eines elektrischen Golfs spart demnach nach fünf Jahren gegenüber dem eines Benziners 6360 Euro, da Fixkosten, Kraftstoffbesteuerung sowie Werkstattkosten geringer ausfallen. Andere Studien, wie die "Car Cost Index"- Auswertung von LeasePlan kommen dabei auf andere Ergebnisse. Demnach ist das Fahren eines Elektroautos in Deutschland aktuell mit gut 800 Euro Unterhalt im Monat um mehr als 200 Euro teurer als bei einem Auto mit herkömmlichem Antrieb.

Für die Auswertung analysierte Abracar 1500 Elektrofahrzeuge, die im Dezember 2019 und Januar 2020 auf dem Gebrauchtwagenmarkt angeboten wurden.