Nein, revolutionär und bahnbrechend ist es nicht, was Ford-Vorstandschef Jim Hackett nach viermonatigem Nachdenken jetzt vorgestellt hat. Die meisten seiner Ansätze werden seit langem in der Autoindustrie so diskutiert und vielfach auch schon umgesetzt.
Doch in ihrer Summe bedeuten die Veränderungen, die Hackett jetzt einleiten will, eine Neuausrichtung des zweitgrößten Autobauers der USA.Mit seiner Vision will Hackett Ford einerseits fit machen gegen die neuen Herausforderer aus der digitalen und elektrischen Ecke, andererseits aber auch wappnen gegen die mächtigen globalen Rivalen wie General Motors und Toyota.