Euronics will Autoverkauf ausbauen

Während der Einzelhandel im Fahrzeugvertrieb bislang nur über Sonderaktionen eine Rolle gespielt hat, will dies die Elektronik-Kette Euronics nun ändern. Der Fachhändler, der seit vergangenem Jahr die chinesische Elektromarke Aiways verkauft, hat große Pläne. "Wir sind in den Kfz-Handel gekommen, um zu bleiben", sagt Philipp Neuffer, Projektleiter E-Mobilität Euronics. "Wir bauen den Geschäftsbereich kontinuierlich weiter aus."

Langfristiges Ziel ist es, ein Komplettpaket zu verkaufen: vom Elektroauto über die Solaranlage, Batteriespeicher und Ladestation bis zum Stromvertrag. Bis die Elektronikkette soweit ist, braucht es allerdings noch. "Ich gehe davon aus, dass wir wahrscheinlich in rund zwei Jahren alles aus einer Hand anbieten können."

Derzeit verkauft die Fachhandelskette den Aiways U5 an 45 Standorten. Neuffer kann sich vorstellen, das Netz noch auf 50 Standorte auszubauen. Mehr nicht, "sonst verteilen sich die Verkäufe auf zu viele Standorte". Derzeit gibt es im Verbund noch eine zweistellige Zahl an Euronics-Märkten, die sich dafür gemeldet haben.

Das Potenzial ist deutlich größer: In Deutschland zählt Euronics mehr als 1360 Mitglieder an knapp 1500 Standorten. Die deutsche Gruppe ist Partner des europäischen Einkaufs- und Marketingverbundes Euronics International mit mehr als 10.000 Standorten in 36 europäischen Ländern.

Aiways und Euronics halten den Aufwand zum Vertrieb der Fahrzeuge bewusst gering. Die Investitionen für einen Partner sind überschaubar: "Euronics-Stützpunkthändler müssen vor allem in ein Probefahrzeug und Schulungen investieren, die zum Teil online abgehalten wurden", so Neuffer. Hinzukommen eine Ladesäule und ein Parkplatz. "Mittlerweile wird von Kunden und Händlern verstärkt PoS-Material nachgefragt."

Ein entscheidender Aspekt sind die Schulungen, denn die Kette will nicht über den Preis, sondern über die Beratung punkten. Erfahrungen haben die Händler bereits von anderen technischen Produkten. "Im Vergleich zu anderen Kfz-Händlern haben wir einen großen Know-how-Vorsprung hinsichtlich Beratung über die Bedienung eines Produktes über ein Display, wie zum Beispiel bei einem Smartphone", ist Neuffer überzeugt.

Zudem bieten die Händler jetzt schon vieles aus einer Hand. In den Euronics-Märkten sind rund 200 Elektriker-Meister beschäftigt. "Sie installieren nach erfolgter Schulung nun mehr und mehr die Wallbox beim Kunden vor Ort", so Neuffer. Für den Fachhändler ein doppelter Vorteil: "Das bietet die Chancen, den Kunden zu Hause zu beraten, was er sonst noch brauchen kann, wie zum Beispiel eine neue TV-Anlage."

Im laufenden Jahr will Neuffer "einige hundert Fahrzeuge" verkaufen. Wer heute einen Aiways bei Euronics bestellt muss rund dreieinhalb Monate auf die Lieferung warten. Ende März waren mehr Bestellungen offen als Fahrzeuge ausgeliefert. Bis Herbst nächsten Jahres hat Euronics mit Aiways Exklusivität hinsichtlich des Vertriebes in Deutschland vereinbart. "Dann muss man sehen wie es sich weiter entwickelt", so Neuffer. Kurzfristig will er keine weitere Marke hinzu nehmen. "Mittelfristig kann dies durchaus Sinn ergeben, wenn es sich um ein fundamental anderes Fahrzeug handelt, wie einen City-Flitzer." Die Kette sei nicht auf chinesische Autos spezialisiert. "Wir würden auch die Fahrzeuge eines deutschen, europäischen oder auch amerikanischen Herstellers vertreiben."

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