Ein Drittel aller Neuwagen mit alternativem Antrieb

Die aktuellen Statistiken des Europäischen Automobilverbandes ACEA weisen für das vierte Quartal 2020 in Westeuropa knapp 998.000 Neuzulassungen von E-Mobilen und Hybriden aus. Dies ist ein Anstieg um 580.000 Pkw gegenüber dem Vorjahresquartal (plus 138 Prozent) und entspricht einem Anteil an den gesamten Pkw-Zulassungen von 32,6 Prozent. Vor einem Jahr lag der Anteil bei 12,6 Prozent.

Die gesamten Zulassungen sind im vierten Quartal um elf Prozent zurückgegangen, Benziner verloren 35 Prozent und Diesel-Pkw waren mit minus 27 Prozent rückläufig.

Gegenüber dem dritten Quartal vergangenen Jahres gab es bei den Marktanteilen der alternativen Antriebsarten in Summe einen Anstieg um 7,6 Prozentpunkte.

Die reinen E-Mobile erhöhten ihren Marktanteil gegenüber dem Vorquartal um 4,4 Punkte auf 10,5 Prozent. Die Plug-in-Hybride zeigten einen etwas schwächeren Zuwachs um 3,2 Punkte und erreichten 8,6 Prozent. Die Hybride mit Stecker bleiben weiterhin die schwächste alternative Antriebsart über alle Länder Westeuropas.

Hybride ohne externe Lademöglichkeiten sind zwar weiterhin dominant, konnten ihre Marktanteile gegenüber dem dritten Quartal aber nicht steigern. Sie erzielten eine Marktdurchdringung von 13,5 Prozent. Insgesamt wurden im vierten Quartal knapp 414.000 Pkw mit dieser Antriebsart in Westeuropa neu zugelassen. Damit übertrafen die Neuzulassungen der reinen E-Mobile (320.000 Neuzulassungen) und der Plug-in-Hybride (264.000 Neuzulassungen) in Summe erstmalig die der normalen Hybride.

Trotz des Rückgangs der gesamten Neuzulassungen zum Vorjahresquartal konnten in fast allen Ländern nicht nur die Marktanteile, sondern auch die Neuzulassungen volumenmäßig gesteigert werden. Das höchste Plus bei den Marktanteilen um 35 Punkte auf 53 Prozent gab es in Schweden. Die zweitstärksten Zuwächse konnte man in Deutschland beobachten. Reine Stromer und Hybride erhöhten ihren Marktanteil innerhalb eines Jahres um 25 Punkte auf 35,6 Prozent.

Lediglich aus Irland wird ein leichter Rückgang der Marktdurchdringung berichtet. Dort fiel der Anteil der alternativen Antriebe im Vorjahresvergleich um gut zwei Punkte auf 22,6 Prozent.

Bei vergleichbarem Angebot, aber deutlich intensiverer Förderung bleibt Norwegen die Nummer eins bei den alternativen Antrieben. Im vierten Quartal waren in Summe 90,6 Prozent aller Neuzulassungen reine Elektro-Pkw oder Hybride, ein Plus von 21 Punkten gegenüber dem vierten Quartal 2019 und gegenüber dem Vorquartal gab es eine Steigerung um acht Prozentpunkte. Dieses Plus kommt aus der Entwicklung der reinen E-Mobile, die ihren Anteil innerhalb eines Jahres von 34,2 Prozent auf 62,2 Prozent steigern konnten. Dies ist der mit Abstand höchste Wert aller westeuropäischen Länder.

Die Hybride mit und ohne Stecker mussten dem Erfolg der reinen E-Mobile Tribut zollen und konnten nicht mehr an die hohen Marktanteile der vergangenen Monate anknüpfen

An zweiter Stelle bei der Marktdurchdringung liegen nun die Niederlande mit 59,1 Prozent alternativer Antriebsarten. Hier dominieren ebenso wie in Norwegen die reinen E-Mobile mit einem Anteil von 40,4 Prozent. An dritter Stelle liegt Schweden. Dort kommen alle alternativen Antriebe auf 53 Prozent. Mit 28,9 Prozent Marktanteil dominieren hier die Plug-in-Hybride.

Aufgrund des hohen Gesamtmarktes wurden in Deutschland auch im vierten Quartal volumenmäßig die meisten Pkw mit alternativen Antrieben zugelassen. Dies trifft für sowohl für die reinen E-Mobile als auch für beide Hybrid-Varianten zu.

Bezüglich der Marktdurchdringung hat Deutschland aufgeholt und liegt jetzt über dem Durchschnittsniveau Westeuropas. Mit einem Marktanteil von 35,6 Prozent für alle alternativen Antriebe liegt das Land auf Platz sechs der 16 betrachteten Länder.

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Aus dem Datencenter:

Monatliche Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten und Marktanteile nach Antriebsarten bis Januar 2021

Marktanteile nach Antriebsarten im Januar 2021

Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Januar 2021

CO2-Ausstoß in Deutschland bis Januar 2021