Dieselzulassungen im freien Fall

Ulrich Winzen

Die Dieselzulassungen bleiben im freien Fall und sind auf einen Anteil von 34 Prozent gesunken. Acht Marken haben überdurchschnittliche Dieselanteile, darunter vier Deutsche.

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 20.25 Uhr

Die gesamten Dieselzulassungen gingen im November um 17 Prozent gegenüber dem Vorjahr zurück und erreichten einem Anteil von nur noch 34 Prozent, der niedrigste Novemberwert seit 1999.

Von den 15 volumenstärksten Dieselmarken mussten Opel (minus 29 Prozent) und Volvo mit minus 27 Prozent die höchsten Rückgänge hinnehmen. Land Rover und Fiat konnten ihre Dieselzulassungen leicht steigern. Bei Land Rover war der Zuwachs allerdings geringer als der der gesamten Marke und bei Fiat spielte der Erfolg des Ducato (plus 32 Prozent), der ausschließlich als Diesel verkauft wurde, eine große Rolle.

Fast alle verzeichnen sinkende Dieselanteile

Bis auf Fiat ging bei allen Top 15 Dieselmarken der Anteil der Selbstzünder zurück. Bei Marktführer VW sank der Dieselanteil binnen Jahresfrist von 51 Prozent auf 41 Prozent. Beim Golf reduzierte sich der Dieselanteil von 40 Prozent auf 28 Prozent, beim Passat von 90 Prozent auf 72 Prozent und beim Tiguan von 66 Prozent auf 52 Prozent.

Bei Mercedes, der Nummer zwei auf dem Dieselmarkt, verringerte sich der markeninterne Dieselanteil nur geringfügig von 56 Prozent auf 55 Prozent. Neben der V-Klasse (100 Prozent Diesel) hat bei Mercedes die E-Klasse mit 72 Prozent den höchsten und die A-Klasse mit 23 Prozent den niedrigsten Dieselanteil.

Deutlich stärker als bei Mercedes fallen die Rückgänge bei BMW und Audi aus: BMW weist einen Rückgang des Dieselanteils von 66 Prozent auf 54 Prozent aus, bei Audi geht er sogar von 68 Prozent auf 48 Prozent zurück.

Der stärkste Rückgang beim Dieselanteil gegenüber dem Vorjahresmonat wurde im November bei Volvo beobachtet: Der Anteil an Selbstzündern verringerte sich von 89 Prozent auf 64 Prozent. dennoch bleibt Volvo die Marke mit dem zweithöchsten Dieselanteil hinter Land Rover (87 Prozent) und vor Jeep mit 58 Prozent.

Deutsche Marken dominieren Dieselmarkt

VW hat mit knapp 23 Prozent den höchsten Anteil am deutschen Dieselmarkt. Dahinter folgen Mercedes (15,2 Prozent), BMW (11,4 Prozent) und Audi (10,7 Prozent). Die erfolgreichste Importmarke ist die VW-Tochter Skoda mit sechs Prozent

Insgesamt ist der Dieselmarkt in Deutschland weiterhin eine Domäne der deutschen Hersteller. Gut 72 Prozent aller Dieselzulassungen entfallen auf heimische Marken. Der Anteil der deutschen Marken an den gesamten Zulassungen ist elf Prozentpunkte niedriger.

Von den 20 Marken mit den höchsten Dieselanteilen (nur Marken mit über 1.000 Neuzulassungen im November) haben acht Marken einen überdurchschnittlichen Dieselanteil. Darunter sind mit Mercedes, BMW, Audi und VW vier Marken deutscher Hersteller.

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