Dieselanteil steigt weiter

Im Februar sind in Deutschland 268.867 Neuwagen zugelassen worden, das waren 2,7 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. In den ersten zwei Monaten des Jahres ergibt sich ein Plus von 0,6 Prozent. Mit rund 182.900 Zulassungen kommt der Privatmarkt auf ein Minus von vier Prozent. Der Dieselmarkt konnte sich weiter stabilisieren und verbuchte ein Plus von 2,5 Prozent in den ersten beiden Monaten.

Zur Erinnerung: Der Februar 2018 war durch die Umtauschprämie für alte Diesel-Pkw stark beeinflusst. Davon profitierten neben dem Gesamtmarkt (plus 7,4 Prozent) vor allem die privaten Zulassungen, die um 21,1 Prozent anstiegen. Die Entwicklung im Februar 2019 muss unter Berücksichtigung dieses Sonderfaktors gesehen werden.

Der Gesamtmarkt hat das drittbeste Februar-Ergebnis in diesem Jahrtausend erzielt (siehe Excel-Datei). Ein durchschnittlicher Februar der Jahre 2000 bis 2018 wies weniger als 230.000 Neuzulassungen auf. Wie erwartet gab es wie schon im Januar positive Effekte durch nachgeholte Neuzulassungen aufgrund der WLTP-Umstellung.

Die deutlich schlechtere Entwicklung der privaten Neuzulassungen liegt an dem Sondereffekt aus dem Vorjahresmonat, damals lag der Anteil bei 36,8 Prozent. Der Anteil von 35,3 Prozent liegt deutlich über den Februarwerten von 2015 bis 2017. Nach Dezember 2018 und Januar dieses Jahres ist auch im Februar der Dieselanteil gegenüber dem jeweiligen Vorjahresmonat leicht gestiegen. Das war letztmalig im November 2015 der Fall. Dies spricht für eine weitere Stabilisierung der Nachfrage nach den Selbstzündern auf immer noch niedrigem Niveau.. Der durchschnittliche Dieselanteil in einem Februar lag in den Jahren 2000 bis 2018 bei über 42 Prozent (s. Excel-Datei).

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Aus dem Datencenter:

Entwicklung der Neuzulassungen und Dieselanteile in einem Februar 2000 bis 2019 - Excel-Datei