Die wichtigsten Infos aus dem DAT-Report 2019

Der neue DAT-Report bringt eine ganze Reihe guter Nachrichten für den Handel. So stehen die Menschen, die ein Auto besitzen – nur diese werden in der Studie befragt – dem Pkw nach wie vor sehr positiv gegenüber.

83 Prozent der Pkw-Halter sagten, dass ihnen Autofahren Spaß mache, und sogar 89 Prozent würden sich ohne einen Wagen in ihrer Mobilität eingeschränkt fühlen. Unter denen, die ihren Gebraucht- und Neuwagen gerade erst gekauft hatten, sind die Einstellungen zum Fahrzeug sogar noch positiver: Hier sprechen 91 beziehungsweise 93 Prozent von Spaß, 93 beziehungsweise 94 Prozent würden sich eingeschränkt fühlen.

Die Kunden sind dem Auto an sich also treu – und sie geben auch immer mehr führ ihren fahrbaren Untersatz aus. So steigt der durchschnittlich für einen Neuwagen bezahlte Preis im Privatkundensegment auf 31.130 Euro in 2018. Ein Zuwachs von 780 Euro gegenüber dem Vorjahr und der sechste Anstieg in Folge (siehe Grafik).

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Da wundert es kaum, dass sich die Kunden den Preis ihres neuen Autos zu großen Teilen finanzieren mussten. Selbst wenn man Leasingkunden außer Acht lässt, kommt man auf eine Kreditquote von 46 Prozent, ein deutlicher Anstieg zu 2015. Immerhin, auch die durch den Verkauf des Vorwagens erzielten Preise sind deutlich gestiegen, so dass auch sie einen steigenden Anteil verzeichnen können.

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Das passt dazu, dass auch die Gebrauchtwagenpreise einen deutlichen Anstieg verzeichnen können.

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Dabei kommt es bei den Gebrauchtwagen sehr stark darauf an, wo das Fahrzeug gekauft wurde. Im Markenhandel wurden die mit Abstand höchsten Preise erzielt. Zudem stieg der Durchschnittspreis - anders als im freien Gebrauchtwagenhandel an. Das mit Abstand größte Plus gab es allerdings im Privatmarkt.

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Einer der Gründe für die Preisunterschiede dürfte dabei sein, dass der Markenhandel vor allem junge Gebrauchte verkauft, während freier Handel und Privatverkäufe bei älteren Autos höhere Anteile haben.

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Sorgen machen muss dem Handel allerdings, dass die Neuwagenkäufer offenbar den Spaß am Kauf verlieren. So sank binnen zwei Jahren der Anteil derer, die beim Kauf Spaß empfinden um 13 Prozent, so dass inzwischen die Gruppe derer, die ihn als "kein besonderes Erlebnis" sehen, inzwischen in der Mehrheit ist. Immerhin bei den Gebrauchtwagenkäufern gibt es eine leichte Verbesserung.

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Als Sonderthema beleuchtet der DAT-Report dieses Jahr das Thema alternative Antriebe. Dabei fällt auf, dass die Kunden ihren Kenntnisstand eher zurückhaltend einschätzen. Über reine Elektroautos meinen sie noch am meisten zu wissen, bei detaillierteren Konzepten wie Range Extendern oder Plug-in-Hybriden sinkt die Bewertung deutlich ab.

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Immerhin haben aber 24 Prozent der Neuwagenkäufer und 12 Prozent der Gebrauchtwagenkäufer den Erwerb eines alternativen Antriebs in Betracht gezogen. Die Statistik zeigt allerdings, dass sich die meisten dennoch dagegen entschieden.

Bei den Gründen gegen den Kauf eines E-Autos dominieren in der Befragung Themen wie begrenzte Reichweite und hohe Anschaffungskosten, wobei die erste bei den Neuwagenkäufern das wichtigste Thema ist, die zweiten bei den Gebrauchtwagenkäufern.

Für den jährlich erscheinenden DAT Report wurden, wie üblich rund 4000 Endverbraucher befragt.