Daimler sucht Partner in China

Daimler will sein Carsharing-Geschäft in China deutlich ausweiten – und sucht dafür lokale Investoren. "Der Markt ist noch herausfordender als anderswo auf der Welt, deshalb brauchen wir einen chinesischen Partner", sagte Daimler-China-Vorstand Hubertus Troska vor Journalisten in Stuttgart.

Ein Car2go-Sprecher bestätigte der Automobilwoche laufende Gespräche mit unterschiedlichen Interessenten. Darunter seien nicht nur Autohersteller, sondern auch Flottenbetreiber, Autovermietungen oder Tankstellenbetreiber. "In dem Markt ist gerade unheimlich viel Bewegung." Wann die Gespräche abgeschlossen seien, konnte der Sprecher nicht sagen. In Deutschland wird dagegen spekuliert, ob Daimlers Car2go in Zukunft mit BMW und deren Dienst DriveNow gemeinsame Sache macht.

Daimler hat in China derzeit zwei Angebote am Start. Seit April 2016 stehen in der 30-Millionen-Metropole Chongqing die weiß-blauen Smarts von Car2go für die stationsunabhängige Miete bereit. Obwohl Taxifahrten in China so billig sind wie sonst kaum auf der Welt, wird der Dienst per App eifrig genutzt. "Viele Kunden in China bevorzugen, dass sie hier selbst fahren können", so der Sprecher. Inzwischen hat Car2go in Chongqing 231.000 Nutzer. Die Flotte ist von ursprünglich 400 auf rund 600 Autos angewachsen.

Hinzu kommt das stationsgebundene Car2Share, das sich vor allem an Mitarbeiter großer Firmen wie Lenovo oder Tencent richtet. Die Autos können per WeChat – das chinesische Pendant zu WhatsApp – bezahlt werden und lassen sich beispielsweise für Geschäftsreisen oder Wochenendausflüge einsetzen. Die Fahrzeuge müssen jedoch, anders als bei Car2go, wieder auf dem Firmenparkplatz abgestellt werden. Inzwischen zählt Car2Share fast 170.000 Nutzer in Städten wie Peking, Shanghai oder Shenzen. Im Mai dieses Jahres fusionierten die beiden Angebote unter dem Dach der chinesischen Finanztochter Mercedes-Benz Auto Finance.

Umgekehrt experimentieren die Chinesen derzeit auch in Europa mit Sharing-Angeboten. So ist etwa der Hersteller Shandong Xindayang Electric Vehicle in Mailand mit rund 800 E-Autos und 40.000 Nutzern aktiv. Auch Car2go ist in Mailand vertreten. Daneben liegen Mieträder im Trend. In China werden Metropolen wie Peking von Firmen wie Ofo, Mobike oder Bluegogo mit Millionen von Drahteseln regelrecht geflutet und sorgen dort teils für ein Verkehrschaos. Der aus Singapur stammende Anbieter oBike hat seine Fühler bereits nach München und Zürich ausgestreckt. Wie bei Car2go können die Fahrräder überall im öffentlichen Raum angemietet und abgestellt werden.

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