Continental wird das große, über die ganze Breite des Cockpits reichende Display für das volumenstarke Serienfahrzeug eines globalen Autobauers liefern. Darauf kann die stetig wachsende Zahl von Infotainment-Funktionen sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer dargestellt werden – von Navigationshinweisen über Filme, Office-Anwendungen bis hin zu Buchungsapps. Je mehr Autos automatisiert fahren können, desto mehr steigt die Bedeutung von derartigen Angeboten.
Das Display stellt die zentrale visuelle Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine dar, entsprechend groß ist seine Bedeutung. "Das digitale, sichere Fahrerlebnis wird zum stärksten Differenzierungsmerkmal moderner Autos", sagt Frank Rabe, Leiter des Geschäftsbereichs Human Machine Interface bei Continental. "Was früher PS waren, sind heute Bildschirmdiagonale und Nutzererlebnis."
