Warum ein kleines Dorf BMW verrückt macht

Die Entscheidung fällt am Sonntagabend. In drei Tagen gegen 22 Uhr soll spätestens feststehen, ob der Bürgerentscheid zum Bau einer neuen Batteriefabrik von BMW im niederbayrischen 3000-Einwohner-Ort Straßkirchen erfolgreich verlaufen ist, oder eine kleine Bürgerinitiative das geplante weitere Produktionsnetzwerk des Premium-Herstellers für die kommenden Jahrzehnte empfindlich sabotieren konnte. Die wichtigsten Fragen und Antworten zu dieser richtungsweisenden Entscheidung für die deutsche Automobilindustrie im Überblick.

Worum genau geht es im Bürgerentscheid?

Um den Bau einer Hochvoltspeichermontage im niederbayrischen Straßkirchen, etwa 50 Kilometer südöstlich von Regensburg, die ab 2025 die bayrischen BMW-Produktionswerke Dingolfing, München und Regensburg mit Batterien versorgen soll. Geplant ist eine Fertigungsanlage auf einem Grundstück von etwa 100 Hektar. Der Landkreis Straubing hatte sich seit Jahresbeginn als Favorit herauskristallisiert, da das größte europäische BMW-Werk in Dingolfing, das Stammwerk in München und das Werk in Regensburg von hier gleichermaßen gut zu beliefern sind. Zudem unterhält das Unternehmen im zwölf Kilometer entfernten Wackersdorf bereits ein Logistikzentrum. Die Batteriezellen für die neue Fabrik sollen von CATL unter anderem aus dem Werk in Arnstadt in Thüringen kommen. 1000 Arbeitsplätze würden so in Straßkirchen neu entstehen.

Warum ist die Bürgerinitiative gegen das neue Werk?

Die eigens für den Protest gegen das Werk gegründete Initiative "Lebenswerter Gäuboden" führt zwei Argumente ins (noch unbebaute) Feld: Die Vernichtung von Ackerboden auf dem frisches Gemüse für ganz Bayern gepflanzt wird und die zusätzliche Verkehrsbelastung des Ortes durch den drohenden Lieferverkehr zum und vom neuen BMW-Werk.

Wer genau stimmt ab?

Exakt 2828 Bewohnerinnen und Bewohner von Straßkirchen sind wahlberechtigt. Die Briefwahl läuft bereits, die offizielle Abstimmung findet am Sonntag im Straßkirchener Rathaus statt. Um 18 Uhr schließen, wie bei der Bundestagswahl, die Wahllokale. Unmittelbar danach wird ausgezählt.

Wie ist die Stimmung im Ort?

Extrem angespannt. Seit Wochen kämpfen Befürworter und Gegner des Werks mit allen Mitteln um Wählerinnen und Wähler. Die Dorfbewohner sind tief gespalten. Eine Gruppe sieht die Vorteile höherer Gewerbesteuereinnahmen und steht dem Bekenntnis von BMW zur bayrischen Heimat positiv gegenüber. Die Kritiker hingegen wollen eine Ansiedlung des Premiumherstellers um jeden Preis verhindern. In Facebook-Gruppen, in denen sich Unterstützer und Gegner organisieren, kursieren sogar Fotos von mutwillig beschädigten Plakaten, die für ein Ja beim Bürgerentscheid werben sollten. Es wird eifrig geschimpft, gedroht und gestänkert. Von einem Riss durch das Dorf ist bereits seit Monaten die Rede.

Was passiert noch bis zur Wahl?

Zumindest nichts mehr auf großer Bühne. BMW schickt keine Vorstände oder gar CEO Oliver Zipse nach Niederbayern, um die Bevölkerung zu überzeugen. Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Unternehmens besetzen aber wie bereits seit Monaten einen Infostand im Ort. Auch Testfahrten mit Elektroautos von BMW werden hier seit längerem angeboten. Auch am Wahlsonntag werden Beschäftigte des Premiumherstellers vor Ort sein. Zentraler Aspekt der verbleibenden Tage bis zum Bürgerentscheid ist die Wahlbeteiligung. Sowohl BMW als auch die Werks-Gegner wünschen sich eine hohe Zahl an abgegebenen Stimmen und ein möglichst klares Votum. 

Was geschieht, wenn BMW den Bürgerentscheid verliert?

Offiziell äußert sich dazu noch niemand. Klar ist aber: Kippt ausgerechnet in der Heimat Bayern ein Prestigeprojekt des Herstellers durch den Widerwillen der Bevölkerung, dürfte der Fokus für weitere Investitionen sicher endgültig nicht mehr in Deutschland liegen. Das Leitwerk für die Neue Klasse entsteht bereits im ungarischen Debrecen. Auch im Wachstumsmarkt China will BMW priorisiert Marktanteile gewinnen. Denkbar wäre der Bau der geplanten Batteriefabrik stattdessen in Tschechien, nur rund 100 Kilometer östlich von Straßkirchen. Die Debatte um den Wirtschaftsstandort Deutschland dürfte sich bei einem Scheitern des BMW-Plans zudem noch einmal massiv verschärfen. Auch deswegen ist der Ausgang des Bürgerentscheids am Sonntag deutschlandweit von Bedeutung.

Und wie geht die Wahl nun aus?

Eine konkrete Prognose wagt niemand. Es wird auf jeden Fall knapp. Nach jüngsten Zahlen von Unterstützern und Kritikern aus den letzten Tagen könnte es am Ende für eine knappe Mehrheit für die neue Fabrik reichen. Ob damit endgültig Ruhe im Ort einkehrt, ist aber mehr als fraglich.

Aus dem Datencenter:

Batteriezellenproduktion in Europa bis 2030