Autohaus Markötter vertreibt Geely-Marke

Die London Electric Vehicle Company, aus der London Taxi Company hervorgegangen, hat den Begriff "Taxi" aus ihrem Unternehmensnamen gestrichen. Statt Taxis geht es jetzt um das "electric vehicle" an sich. Aber die Verortung "London" ist geblieben – dabei sitzt das Geely-Unternehmen in Coventry.

Neben Londoner elektrischen Taxis baut LEVC inzwischen den People Mover TX Shuttle und will ihn bald auch nach Deutschland bringen. Danach folgt ein Elektrotransporter fürs Gewerbe.

Dafür ist LEVC jetzt die erste umfassende Vertriebs- und Servicepartnerschaft in Deutschland eingegangen. Partner ist das Autohaus Markötter Bielefeld der Markötter-Gruppe. Für viele Gemeinden, die in der ostwestfälischen Region Abruf-Shuttledienste planen, soll LEVC ein wichtiger Partner werden.

Jörg Hofmann, CEO von LEVC: "Die Ernennung unseres ersten Vertriebs- und Servicepartners mit einem Komplettangebot in Deutschland ist ein wichtiger Meilenstein für die Umsetzung unserer Exportstrategie, für die wir unser Händlernetzwerk in Europa erweitern. Bei steigender Nachfrage nach dem TX Shuttle in Städten in Europa und klaren Verkaufschancen für unseren Elektrotransporter VN5 wächst LEVC stetig."

Der VN5 soll im Frühjahr 2021 auf den europäischen Markt kommen. LEVC sucht nun aktiv nach weiteren Partnern in der EU.

Das Autohaus Markötter Bielefeld hat bereits mehr als zehn TX Shuttles an drei lokale Shuttlebetreiber abgesetzt. Zudem setzen die nahegelegenen Städte Münster und Gütersloh LEVCs Elektrotaxi TX ein, um die Einführung von emissionsfreien Umweltzonen zur Verbesserung der städtischen Luftqualität zu ermöglichen.

Ralf Markötter, Geschäftsführer der Markötter-Gruppe: "Mit der ständig wachsenden Nachfrage nach nachhaltiger Mobilität verändert sich die Automobilwelt, wie wir sie kennen. Das Angebot von LEVC-Fahrzeugen an unserem Standort in Bielefeld ist eine spannende Ergänzung unseres Portfolios, die das Potenzial hat, umweltbewusste Kunden zu inspirieren."

Das TX Shuttle teilt die Grundzüge des Londoner Elektrotaxis TX Taxi und wird von der gleichen eCity-Technologie angetrieben. Der TX ist ein Taxi mit einer emissionsfreien Antriebsmöglichkeit und einer flexiblen Reichweite von 485 Kilometern. In der Serienausstattung sind sechs Passagiersitze.

Im nächsten Frühjahr feiert LEVCs neuer Elektrotransporter VN5 seine Marktpremiere in Europa. Der im Fahrzeugsegment mit einer Tonne Nutzlast angesiedelte VN5 übernimmt das Design und die leichte Aluminiumkonstruktion des TX, ebenso wie dessen eCity-Elektroantriebstechnologie.

"Wir wollen mit unserer neuen Strategie aus der Taxi-Nische heraus", sagte Hofmann kürzlich im Webcast "Automobilwoche talks BUSINESS". Die Strategie sieht einerseits neue Produkte vor und andererseits eine Expansion. Gerade wurde der TX in Japan gelauncht, im Herbst folgen der Nahe Osten. 2019 hat LEVC die Deutschland-Zentrale in Frankfurt gegründet.

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