Aussichten trüben nach gutem Jahr ein

Nach einem guten Jahr 2019 rechnet die Autohausgruppe Tiemeyer, einer der größten VW-Händler Deutschlands, mit schwierigeren Zeiten. Sowohl mit der Umsatzentwicklung als auch mit der Rendite lag das Unternehmen im Geschäftsjahr 2018/2019 über dem Branchendurchschnitt. Insgesamt stiegen die Erlöse um rund 61 Millionen Euro auf nunmehr 683 Millionen Euro.

Zu den Gewinnen wollte sich Heinz-Dieter Tiemeyer, Vorstandsvorsitzender der Tiemeyer Gruppe, nicht konkret äußern. Sagte jedoch im Rahmen einer Pressekonferenz in Bochum: "Wir liegen knapp über dem Branchendurchschnitt." Diesen hat der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe für das abgelaufene Jahr mit durchschnittlich 1,3 Prozent (vorläufig) beziffert. "Wir sind mit den jungen Marken – Seat und Skoda – sehr zufrieden", betonte der Vorstandsvorsitzende. "Bei den Kernmarken müssen wir uns anstrengen."

Diese tragen das Gros zum Fahrzeugabsatz bei. Insgesamt verkaufte die Gruppe 31.519 Fahrzeuge, 3581 Einheiten mehr als zwölf Monate zuvor. Davon waren knapp zwei Drittel Gebrauchtwagen (19.605 Stück) und Vorführwagen (1392 Stück). Das verbliebene Drittel waren Neuwagen (10.522 Stück). Dazu trugen vor allem Volkswagen (6031 Stück) und Audi (2037 Stück) bei. Skoda (896 Stück) und Seat (806 Stück) spielen eine deutlich geringere Rolle.

Nicht nur beim Fahrzeugabsatz lag die Gruppe aus Nordrhein-Westfalen deutlich im Plus. Im Service legten die Erlöse um zwei Millionen auf 84 Millionen Euro zu. Mit einem Zuwachs von rund sechs Prozent auf knapp 208.000 legten die verkauften Werkstattstunden noch deutlich kräftiger zu.

Über die Erwartungen im laufenden Jahr äußerte sich Tiemeyer skeptischer: "Der Markt läuft 2020 nicht so stark wie im Vorjahr. Wir rechnen mit einem schwierigeren Jahr." Immerhin hat die Autohausgruppe bereits das erste Ausrufzeichen gesetzt. Zum Jahresstart hat die Tiemeyer Gruppe die beiden Oberhausener Standorte vom inhabergeführten Autohaus Plätz übernommen. Zudem zählt die Scheider Gruppe, die Tiemeyer 2016 als einer von mehreren Investoren übernommen hat, nun komplett dazu.

Um die Prozesse zu verbessern und mehr Synergie zu schöpfen stellt sich die Autohausgruppe deshalb neu auf: Ab September 2020 werden die verschiedenen Gesellschaften zusammengefasst. In diesem Zuge hat sich die "Tiemeyer Automobile AG" bereits in "Tiemeyer AG" umbenannt.

Wie bei allen Volkswagen-Partnern steht auch bei Tiemeyer und seinen rund 1500 Mitarbeitern der Fokus in den nächsten Monaten auf Elektromobilität. Mit der Einführung des ersten Modells aus der ID-Familie wollen der VW-Konzern und seine Partner in eine neue Ära starten. Die Tiemeyer Gruppe hat dazu rund 450.000 Euro in Ladesäulen und Evakuierungsplätze sowie die Schulung ihrer Mitarbeiter gesteckt.

"Wir bauen mehr Ladesäulen, als vom Hersteller gefordert", betonte der Vorstandsvorsitzende. Doch nicht nur das: Auch sein eigenes Führungsteam soll künftig elektrisch unterwegs sein.

Ob es sich auszahlt, muss sich erst noch zeigen. Im laufenden Jahr erwartet Dirk Reitzer, Geschäftsführer Vertrieb, dass etwa jeder fünfte von der Tiemeyer Gruppe verkaufte Audi ein elektrifiziertes – also entweder ein Plug-in oder ein rein-elektrisches – Auto ist. Auch beim für die zweite Jahreshälfte erwarteten ID ist Reitzer zuversichtlich: In absoluten Zahlen könnten die Einheiten bei den Auftragseingängen noch über den liegen.