Ausbildungszahlen im Kfz-Gewerbe erholen sich leicht

Im zweiten Corona-Jahr steigen die Ausbildungszahlen in den Autohäusern und Werkstätten wieder. 2021 starteten 20.697 Jugendliche eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker (plus 3 Prozent) und 4772 entschieden sich für den Lehrberuf Automobilkaufmann (plus 10,4 Prozent). Dies gab das Bundesinstitut für Berufsbildung (BiBB) Mitte Dezember bekannt. Dabei nutzen die Experten Zahlen von Ende September. Einige kleinere Verschiebungen ergeben sich gewöhnlich noch in den darauffolgenden Wochen.

Insgesamt entwickelte sich die Kfz-Branche deutlich besser als der Markt. Die Anzahl der neu abgeschlossenen Ausbildungsverträge 2021 ist gegenüber dem Jahr 2020 nur leicht um 5600 Verträge auf 473.100 Verträge gestiegen, 2019 zählte das BiBB noch 525.000 Neuverträge.

Dennoch bleiben auch im Kfz-Gewerbe die Zahlen weit hinter den Top-Zeiten zurück: 2019 wollten noch knapp 23.500 Jugendliche sich zum Kfz-Mechatroniker ausbilden lassen. "Das Level von vor der Pandemie werden wir nie mehr erreichen", prognostiziert Birgit Behrens, die als Geschäftsführerin beim Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe für Berufsbildung zuständig ist.

Die Entwicklung trifft das gesamte Handwerk. "Das Handwerk hat bei vielen jungen Menschen ein negatives Image. Sie wollen keinen handwerklichen Beruf ausüben, sondern lieber ins Büro. Das macht es den Betrieben zunehmend schwer, geeignete Auszubildende zu finden", sagt Nina Eskildsen, Inhaberin Autohaus Eskildsen und Präsidentin beim Kfz-Landesverband Schleswig-Holstein. "Wir selbst hatten Glück und konnten unsere Ausbildungsstellen gut besetzen."

Unterstützung bekommen die Betriebe dabei von der "Initiative Autoberufe", in der sich Hersteller, Importeure und Bosch zusammengeschlossen haben. Ein digitaler Werkzeugkasten soll bei der Ansprache Jugendlicher helfen: Verschiedene Anleitungen, Checklisten, Bildmaterial und Erklärvideos sollen bei der Nutzung digitaler Kanäle wie Instagram, Facebook oder TikTok unterstützen. Das Ziel: Die Jugendlichen da abzuholen, wo sie am häufigsten sind.

"Große Sorge bereitet mir der weitere Rückgang auf der Nachfrageseite, ein eindeutiger Beleg dafür, dass das Interesse der Jugendlichen und jungen Erwachsenen an der dualen Berufsausbildung weiter nachlässt", sagt BIBB-Präsident Friedrich Hubert Esser. "Und da, wo heute die Auszubildenden fehlen, fehlen morgen die Fachkräfte."

Bereits heute können Autohäuser und Werkstätten nicht alle Stellen besetzen: "Das Problem ist im Kfz-Handwerk durchaus zu spüren, aber bei weitem nicht so stark wie beispielsweise im Bauhandwerk", sagt Lydia Malin, Arbeitsmarktexpertin im Kompetenzzentrum Fachkräftesicherung am IW Köln.

So könnte zwischen Juli 2020 und Juni 2021 knapp jede dritte ausgeschriebene Stelle für eine Fachkraft im Bereich Kfz-Technik (31 Prozent) nicht besetzt werden. Vor der Pandemie waren es mit bis zu 71 Prozent jedoch noch deutlich mehr.

"Die Situation auf dem Arbeitsmarkt hat sich bereits vordem Beginn der Corona-Pandemie aufgrund einer schwächeren Konjunkturentwicklung gelockert", so Malin. In einigen Branchen hat sich die sich die Arbeitsmarktsituation schnell wieder erholt und weiter verschärft. In den Kfz-Werkstätten ist dieser Prozess langsamer. So lag die Zahl der offenen Stellen saisonbereinigt im Oktober 2021 immer noch leicht unter dem Vorkrisenniveau von März 2020.

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