Audi steigt bei Berlinale als Sponsor aus

Im Februar hatte Audi bei der Berlinale noch einmal groß aufgefahren: 250 Premiumfahrzeuge mit den vier Ringen chauffierten die Filmstars durch die Stadt, darunter auch das neue Elektro-Flaggschiff e-tron, das damals noch gar nicht bei den Händlern stand. Direkt vorm Berlinale-Palast hatten die Ingolstädter ihre Audi Berlinale Lounge aufgebaut. Es sei ein "ideale Ort für neue Perspektiven für neue Perspektiven und Eventformate", frohlockte damals Hubert Link, Leiter Marketing Deutschland bei Audi, der selbst für das Event nach Berlin gereist war. Und auch den mit 20.000 Euro dotierten Short Film Award hatte Audi gestiftet.

Damit ist jetzt Schluss. Währen der Sponsoringvertrag mit dem FC Bayern erst im Januar bis 2029 verlängert wurde, lässt Audi das Engagement bei der Berlinale jetzt auslaufen. Der Vertrag werde nicht verlängert, bestätigte eine Audi-Sprecherin der Automobilwoche. Schon 2021 muss das Filmfest ohne den bisherigen Hauptsponsor auskommen.

Das glamouröse Filmfest passt Audi offenbar nicht mehr ins Konzept. Stattdessen will Audi nun auf Formate setzen, die besser zu den Schwerpunkten Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Design passen. "Im Rahmen der Neuausrichtung seiner Marke denkt auch Audi immer wieder seine Formate und Partnerschaften neu", sagte die Sprecherin. "Bewusst setzt das Unternehmen nun auf eine klare Ausrichtung an der Markenvision 'Die Zukunft der Premiummobilität gestalten'." Deshalb konzentriere man sich künftig auf Formate wie das grüne Technologiefestival "Greentech" in Berlin oder die Gründerkonferenz "Bits & Pretzels" in München.

Der Rückzug der VW-Tochter von der Berlinale hatte sich bereits abgezeichnet. Audi war dort erstmals 2013 als Hauptsponsor für das Festival 2014 eingestiegen, hatte den Vertrag dann 2016 bis 2019 verlängert. Als dann die erneute Vertragsverlängerung anstand, gab es statt der sonst üblichen drei Jahre aber nur noch ein Jahr. "Der Sponsoring Vertrag umfasste einschließlich die Berlinale 2020", bestätigte die Sprecherin. Deshalb habe man ihn nun auch nicht kündigen müssen. "Er läuft regulär aus."

Für Audi ist es nicht der erste spektakuläre Rückzug als Sponsor in diesem Jahr: Bereits im April hatte die VW-Tochter angekündigt, zum Ende Saison 2020 aus den Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM) auszusteigen. Stattdessen wolle man sich auf die vollelektrische Rennserie Formel E konzentrieren, hieß es.

In welchen Fahrzeugen die Schauspieler 2021 bei der Berlinale medienwirksam vorgefahren werden, ist nun völlig offen. Bis 2009 hatte VW den Fuhrpark gestellt, dann übernahm BMW, 2014 dann Audi. "Wir bedanken uns sehr herzlich für die konstruktive und vertrauensvolle Zusammenarbeit mit der Berlinale", sagte die Audi-Sprecherin nun zum Abschied. "Wir haben in der Partnerschaft viele positive Einblicke und Impulse gewonnen und wünschen der Berlinale weiterhin alles Gute und viel Erfolg."

Berichte zufolge sucht die Berlinale nun nach einem neuen Autopartner, prüft aber auch, ob es nicht ganz ohne klassischen Fuhrpark geht. "Eines steht in jedem Fall fest: Nachhaltigkeit bleibt für die Berlinale ein wichtiges Thema", sagte Berlinale-Geschäftsführerin Mariette Rissenbeek dem "Tagesspiegel".

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