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Ford senkt den Preis des elektrisch angetriebenen Modells Mach-E. Die Produktion des elektrischen Crossovers soll in diesem Jahr um 67 Prozent steigen.

Vernetzte Autos produzieren viele Daten. Doch wer hat darauf wie Zugriff und darf damit Geld verdienen? Eine geplante EU-Regulierung dazu droht sich nun zu verzögern. Branchenverbände schlagen Alarm. Sie fürchten, den Herstellern ausgeliefert zu sein.

Während Tesla die Preise aktuell nach unten korrigiert, rechnet VW eher mit steigenden Preisen, zumindest mittelfristig. Wegen immer höherer gesetzlicher Anforderungen und steigender Rohstoffpreise würden die Preise für Neuwagen eher steigen, sagte Finanzchef Arno Antlitz. Für VW solle sich die Investitionen in Software und Elektrifizierung dann auszahlen. "Ab 2026 können wir ernten."

Seit Jahren geht der Trend zum SUV. Doch im Rahmen der zunehmenden Klima-Diskussionen mehren sich die kritischen Stimmen. Verbraucher haben eine klare Meinung, wie es mit SUVs weitergeht.

Nach der konzernweiten Zieleklausur vergangene Woche klopft die Kernmarke Volkswagen ihre Pläne für 2023 fest. Ganz oben auf der Agenda von Markenchef Thomas Schäfer stehen drei Punkte. Und er nennt auch die wichtigsten Modellanläufe des Jahres. Die Details.

Für den Zulieferer Hirschvogel hat die Energieversorgung höchste Priorität. Doch erhebliche Mehrausgaben setzen die Margen unter Druck.

Autokauf beginnt im Internet. Eine Studie zeigt nun: Dort finden Interessenten häufig veraltete Konfiguratoren, die mehr frustrieren als helfen. Bestenfalls "befriedigend" lautet das Fazit der Autoren. Am besten schneiden einige deutsche Hersteller ab.

Der US-Markt gilt als Indikator für den deutschen Markt. Was die US-Händler am meisten beschäftigt, zeigt eine Umfrage der Automotive News.

Der Renault-Group-Chef Luca de Meo plant gemeinsam mit den Eigentümern, die Renault-Nissan-Allianz neu zu beleben. Doch noch gibt es Fragezeichen.