Armin Wutzer

Vernetzte Autos produzieren viele Daten. Doch wer hat darauf wie Zugriff und darf damit Geld verdienen? Eine geplante EU-Regulierung dazu droht sich nun zu verzögern. Branchenverbände schlagen Alarm. Sie fürchten, den Herstellern ausgeliefert zu sein.

Autokauf beginnt im Internet. Eine Studie zeigt nun: Dort finden Interessenten häufig veraltete Konfiguratoren, die mehr frustrieren als helfen. Bestenfalls "befriedigend" lautet das Fazit der Autoren. Am besten schneiden einige deutsche Hersteller ab.

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Die schwedisch-chinesische E-Auto-Marke betreibt bis Ende Februar das weltweit erste Autohaus aus Schnee. Beim Standort geht Polestar dabei auf Nummer schneesicher.

Die Wende auf dem Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland ist da. Nach zwei Jahren ständig neuer Höchstwerte sinken die Preise. Händler müssen sich wappnen.

Die deutliche Verbilligung der Tesla-Modelle verunsichert die Konkurrenz. Porsche plant offenbar das Gegenteil.

Taucht ein Kunde im Autohaus auf, ist ein Großteil des Kaufprozesses längst vorbei. Dieser beginnt fast immer bei Google. Im Interview sprechen die Google-Manager Christian Richter und Riki Stadeler darüber, worauf es beim Online-Vertrieb ankommt.

Die Preise für Reifen steigen noch stärker als die allgemeine Inflationsrate. Ein Reifentyp legte 2022 besonders stark zu.

Nach massiver Kritik aus dem Handel hat VW sein Ausgleichsangebot für falsch abgerechnete Lagerfahrzeuge deutlich nachgebessert.

Der Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo steckt nach seinem Rückzug auf den britischen Heimatmarkt weiter tief in der Krise. Wohl auch deswegen muss Gründer und CEO Alex Chesterman einen Teil seiner Macht abgeben.

Lars Pauly, Chef des deutschen BYD-Importeurs Hedin Electric Mobility, plant ein Vertriebsnetz, das so manche etablierte Marke in den Schatten stellen dürfte. Damit setzt sich BYD deutlich von anderen chinesischen Marken wie Nio oder Lynk & Co. ab. Doch obwohl der Vertrieb bereits losgeht, sind viele Fragen noch ungeklärt.

Die Höfe vieler US-amerikanischer Autohändler füllen sich immer schneller mit neuer Ware. Experten prognostizieren eine baldige Rückkehr der Rabatte. Das könnte auch dem deutschen Markt bald bevorstehen.

Händler von VW haben nicht nur für Pkw sondern auch für Nutzfahrzeuge fast zwei Jahre lang zu viel gezahlt. Obwohl das Problem erkannt ist, scheint der Hersteller es nicht in den Griff zu bekommen. Indessen sorgen die angebotenen Ausgleichzahlungen weiter für Unmut.

Viele Autokäufer haben Bedenken, beim Gebrauchtwagenkauf betrogen zu werden. Doch schon in einigen Jahren könnte sich das Problem mit manipulierten Kilometerständen endgültig erledigt haben, glauben Experten von Dekra.

Gelingt der Endspurt, erreicht Seat 2022 das Vorjahresniveau. Angesichts der mauen Gesamtlage blicken die Spanier sehr vorsichtig auf das neue Jahr. Im Verhältnis von Cupra und Seat ist mittlerweile klar, wer die Oberhand hat.