VW-Chef Herbert Diess treibt den Umbau des Konzerns voran und nimmt sich nun die britische Nobeltochter Bentley vor. Um der Marke neue Impulse zu geben, soll sie ab 2021 der Ingolstädter Tochter Audi unterstellt werden. Voraussichtlich bis Mitte 2021 soll das umgesetzt werden, erfuhr die Automobilwoche aus Konzernkreisen.
Bisher lag die Verantwortung für Bentley im VW-Konzernvorstand bei Porsche-Chef Oliver Blume, der die Aufgabe aber "nur halbherzig" verfolgte, wie es in den Kreisen hieß. Jetzt soll es Audi-Chef Markus Duesmann richten. Duesmann entwickelt sich damit immer mehr zur Allzweckwaffe des Konzerns. Diess hat dem Ex-BMW-Manager, der seit April bei Audi ist, bereits die Konzernentwicklung und die neue Car-Software-Organisation unterstellt. Jetzt kommt Bentley hinzu.
Duesmann soll Potenzial bei Bentley heben
"Die Marke muss ihr Potenzial endlich auch heben", hatte Diess schon vor Wochen gefordert – und damit quasi den Auftrag für den künftigen Bentley-Sanierer Duesmann ausgegeben. Helfen soll eine engere Verzahnung mit Audi. So könnte etwa das in Ingolstadt gerade gestartete Artemis-Projekt auch den Bausatz für eine geländegängige Edellimousine der neuen Audi-Tochter liefern, hieß es.
Der Umbau bei Bentley ist Teil der von Diess angestoßenen Bereinigung des Markenportfolios. Um sich ganz auf den Wandel zur Elektromobilität konzentrieren zu können, will sich Diess von Nischenmarken trennen. Am weitesten fortgeschritten sind die Verkaufspläne bei Bugatti. Die Gespräche mit dem kroatischen Start-up Rimac stehen nach Informationen der Automobilwoche kurz vor dem Abschluss. Berichten zufolge hat VW nun auch bei Ducati mit der Käufersuche begonnen und bereitet Lamborghini auf einen Börsengang vor.
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