• Themenspezials
  • Datencenter
  • Jobs
  • ePaper
  • Nachrichten-App
  • Newsletter
  • Abo
  • Shop
  • Mediadaten
  • Kontakt
Logo automobilwoche
Automotive News:
  • Business Class
  • Nachrichten
  • Hersteller
  • Handel
  • Zulieferer
  • Showroom
  • IT
  • Karriere
  • Personalien
  • Veranstaltungen
  • Marktplatz
Business Class Logo
ANALYSE – Deutscher Pkw-Markt im Mai 2020:
Leichte Erholung, aber der Ausblick bleibt trübe
KOMMENTAR zu den Koalitionsbeschlüssen:
Quittung für verlorene Glaubwürdigkeit
EXKLUSIV – Reaktion auf Konjunkturpaket:
Daimler-Betriebsratschef befürchtet weiteren Jobabbau
BLITZANALYSE – Neuzulassungen Deutschland im Mai 2020:
Besser als im April, aber immer noch auf Krisenniveau
Jobs in München
Weitere aktuelle Meldungen
Elektromobilität:
Scheuer fordert Autobauer zu mehr Tempo auf
Corona-Krise:
Bentley will angeblich bis zu 1000 Stellen streichen
Seit Einführung vor vier Jahren:
E-Auto-Prämie knackt Marke von 200.000 Anträgen
Volkswagen:
Mehr Sitze im Aufsichtsratspräsidium
Fahrverbote in Köln:
"Konstruktive" Vergleichsgespräche laufen
Bundesrat billigt Gesetz:
Mautbefreiung für Erdgas-Lkw verlängert
Käufer fordert Schadenersatz:
Erste Diesel-Klage gegen Daimler im Herbst vor dem BGH
Auszeichnung:
Audi ehrt die besten deutschen Händler
Newsletter-Bestellung
Aktuelle Bilder
Tesla Model Y
Neuer BMW Vierer
BMW Fünfer Facelift
90 Jahre Pininfarina
Neuer VW Golf GTI
Übernahmen, Beteiligungen und Fusionen 2020
Welche Unternehmen Stellen streichen
Wer kommt – wer geht?
Freitag, 05. Juni 2020, 11.45 Uhr

Bundesrat billigt Gesetz:
Mautbefreiung für Erdgas-Lkw verlängert

Für Erdgas-Lkw müssen in Deutschland drei weitere Jahre lang keine Mautgebühren bezahlt werden. Die Maßnahme ist umstritten.

Die Förderung von Erdgas-Lkw wird fortgesetzt. (Foto: Erdgas Mobil)

Für Lastwagen, die Erdgas anstatt Diesel verbrennen, müssen bis 2023 keine Mautgebühren gezahlt werden.

Der Bundesrat billigte am Freitag einen entsprechenden Gesetzesbeschluss des Bundestags. Demnach wird die Befreiung von Erdgas-Fahrzeugen von der Lkw-Maut über Ende 2020 hinaus um drei Jahre verlängert.

Dagegen hatte es Proteste gegeben. Umweltexperten bezweifeln, dass Erdgas eine ökologische Alternative zu Diesel ist. Der Schienen-Güterverkehr sieht sich im Wettbewerb mit der Straße vernachlässigt.


Umrüstung der Flotte

Für die Transportunternehmen soll mit der Entscheidung ein finanzieller Anreiz verlängert werden, damit sie ihre Lkw-Flotte auf andere Antriebe umrüsten.

Seit 2019 sind Lastwagen, die Erdgas in flüssiger (LNG) oder komprimierter (CNG) Form tanken, von der Maut befreit.

Schwere Fahrzeuge mit mehr als vier Achsen sparen seither 18,7 Cent pro Kilometer verglichen mit einem gleich großen Fahrzeug, das über den neuesten Euro-VI-Diesel-Antrieb verfügt. (dpa/mer)

Lesen Sie auch:

Denkfabrik kritisiert Förderung von Erdgas-Lkw

Seat: Erdgas mit ungewisser Zukunft

Warum CNG gerade jetzt eine gute Alternative ist

Aus dem Datencenter:

Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten – Mai 2020 in Deutschland

;
comments powered by Disqus
Crain Communications
  • Impressum / Disclaimer
  • AGB
  • Datenschutz
  • Weitere Crain-Publikationen
  • Kontakt
  • Newsletter
  • Abonnement
  • Mediadaten

Alle Inhalte sind urheberrechtlich geschützt © Crain Communications GmbH.
Unerlaubte Vervielfältigung ist untersagt. Alle Rechte beim Verlag.

Diese Website verwendet Cookies. Wenn Sie diese Website weiterhin nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Mehr über das Thema Datenschutz