Kia hat sein größtes SUV überarbeitet und schickt die vierte Generation ab dem Sommer zu den Kunden. Jetzt hat der Hersteller erste Details zum aufgefrischten Sorento genannt. » mehr

Hyundai hat die Premiere für die neue Generation des Kleinwagens i20 für den Genfer Autosalon im März angekündigt. Einen ersten Vorgeschmack geben die Koreaner jetzt schon. » mehr

Mehr denn je setzt Audi bei der neuen Generation des A3 auf Sportlichkeit, äußerlich genauso wie unter dem Blech. Eine superschnelle Elektronik bei Antrieb, Lenkung und Fahrwerk soll das Kompaktmodell zum agilsten Vertreter im Segment machen. Die Automobilwoche hatte Gelegenheit » mehr

Nach der IAA in Frankfurt ist auch der Genfer Autosalon akut von massivem Markenschwund betroffen. Opel, Peugeot, Citroën und auch Ford bestätigten jetzt der Automobilwoche, dass sie in diesem Jahr nicht an der Messe teilnehmen werden. » mehr

Aus Russland kommt neue Konkurrenz für die automobile Oberklasse. Der neue Hersteller Aurus will seine bis zu sieben Tonnen schweren Staatskarossen jetzt auch privaten Käufern andienen. » mehr

Was tun, wenn das Chalet abseits von befestigten Straßen liegt und der teure Sportwagen unterwegs immer wieder aufsetzt? Kein Problem mehr, falls der Giugiaro GFG Style Kangaroo in Serie gehen sollte. » mehr

Was nun? Während FCA-Chef Mike Manley sich in Genf sehr skeptisch zu Elektroautos äußerte, zeigt Fiat dort die Studie eines günstigen Stromers. Ob er aber je in Serie kommt, ist offen. » mehr

Alfa Romeo hat in Genf die Studie eines kompakten SUVs gezeigt, das offenbar gute Chancen auf eine Serienproduktion hat. Das Gleiche gilt für den Antrieb. » mehr

Von jeder Peugeot-Modellreihe soll es künftig eine Variante mit Elektro- oder Hybridantrieb geben. Der Hersteller ist zuversichtlich, die künftigen Grenzwerte einhalten zu können. » mehr

Elektroautos bauen nun fast alle Hersteller und präsentieren sie stolz in Genf. Allein, man sieht es ihnen selten auf den ersten Blick an. Denn das Design ist oft recht brav - obwohl gerade beim Design von E-Autos völlig neu gedacht werden könnte. » mehr

Genf selbst ist schon ein teures Pflaster, da liegt es auf der Hand, dass sich beim Automobilsalon eine Luxusmarke an die andere reiht. Was die Super-Premium-Schmieden angesichts des Trends zu Carsharing und anderen Mobilitätsdiensten anders machen wollen? Gar nichts. » mehr

Pininfarina hat einen eigenen Sportwagen entwickelt. Mit 1900 PS wildert die Elektro-Flunder im Revier von Bugatti und Co. » mehr

Renault setzt weiter auch auf den Dieselantrieb. Selbst den in Genf erstmals präsentierten Kleinwagen Clio gibt es mit zwei Dieselmotoren. Renault baut aber auch auf Elektro und einen weiteren alternativen Treibstoff. » mehr

Bugatti zeigt auf dem Genfer Salon ein ganz besonderes Auto. Es ist ein Einzelstück, es ist der teuerste Neuwagen der Welt und es ist von einem mysteriösen Oldtimer inspiriert. » mehr

Mitsubishi zeigt in Genf den modellgepflegten ASX und eine Studie, die einen ersten Blick auf den kommenden Outlander gewähren soll. » mehr

McLaren stellt seinen kompromisslosen Sportwagen einen bequemeren Gran Turismo zur Seite. Einen anderen Trend machen die Briten dagegen partout nicht mit. » mehr

Die deutschen Autobauer müssen Milliarden-Investitionen in E-Autos tätigen, um die härteren CO2-Abgasregeln der EU einzuhalten. Doch was ist, wenn der Kunde die E-Autos weiter nicht kauft? In Genf setzen die Autobauer voll auf Elektro. » mehr

Der Genfer Autosalon probt den elektrischen Ernstfall und hat auch noch Spaß dabei. Das Spektrum der Exponate reicht vom bezahlbaren E-Auto bis zum teuersten Neuwagen der Welt. » mehr

Der Durchbruch für das Elektroauto wurde schon oft in Genf verkündet, passiert ist er bislang noch nicht. Das könnte sich dieses Mal ändern, meint ein Autoexperte. » mehr

Während fast alle Hersteller angesichts strenger CO2-Vorgaben immer mehr E-Autos präsentieren, erwägt FCA eine andere Lösung. Vorstandschef Mike Manley sagte in Genf, FCA werde "den Weg mit den geringsten Kosten" einschlagen. » mehr