EXKLUSIV – Jahrelang mehr Komplexität:
EXKLUSIV – Überraschender Trend bei E-Auto-Produktion:
EXKLUSIV – Handel befürchtet gravierende Auswirkungen:
EXKLUSIV – Starkes Wachstum ab 2021:
Weitere aktuelle Meldungen
Rücktritt als CEO von FCA und Ferrari:
Runter von der Straße, rauf auf die Schiene:
Vorbild Michael Schumacher:
Fast ein Jahr nach dem Diesel-Gipfel:
Auch Volkswagen und Tesla betroffen:
Nach Cayenne und Macan:
Zölle auf alle Waren aus China möglich:
Mögliches Autokartell - "5er-Kreis":
Umfrage der Woche
Aktuelle Bilder
Themenspezial:
Automarkt USA
Zölle auf alle Waren aus China möglich:
US-Präsident Trump hat im Handelskonflikt mit der EU und China noch einmal nachgelegt und wirft der Volksrepublik und der EU Währungsmanipulation vor. Die Wirtschaft zeigt sich durch die Drohungen alarmiert.
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DIHK-Präsident Schweitzer über US-Autozoll-Drohung:
Es wäre ein erhebliches Problem für die exportstarke deutsche Autobranche, sollte die US-Regierung tatsächlich hohe Zölle auf eingeführte Fahrzeuge verhängen. Die Industrie ist alarmiert. Können die EU-Partner stark genug dagegenhalten?
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US-Sonderzölle auf Autoimporte:
Verhängen die USA im Handelsstreit mit der EU hohe Sonderzölle auf Autos? Diese Frage sorgt seit Monaten für Nervosität - vor allem Deutschland bangt wegen seiner großen Autoindustrie. Nun machen sich die Europäer für den Ernstfall bereit.
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Trump will Importzölle auf Autos von 25 Prozent:
Zieht US-Präsident seine Pläne durch und erhöht die Zölle auf importierte Autos und Autoteile auf bis zu 25 Prozent? Nicht unbedingt, sagt US-Handelsminister Wilbur Ross.
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Treffen im Handelsstreit der EU mit den USA:
Mit Fakten will EU-Kommissionschef Jean-Claude Juncker bei einem Treffen in der kommenden Woche US-Präsident Donald Trump im Handelststreit zwischen der EU und den USA überzeugen.
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Vergleich im Streit um defekte Takata-Airbags:
Ford zahlt im Rechtsstreit um defekte Airbags des japanischen Zulieferers Takata Entschädigungen in Höhe von 299,1 Millionen Dollar an Kunden in den USA. Andere Autobauer hatten sich bereits mit Sammelklägern geeinigt, bei manchen steht eine Einigung noch aus.
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Absatzzahlen Juni und erstes Halbjahr 2018:
Alle großen Neuwagenmärkte der Welt verzeichneten sowohl im Juni als auch im ersten Halbjahr Zuwächse. Allerdings gab es eine Ausnahme.
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Bedrohen Importautos die nationale Sicherheit?:
Die US-Regierung untersucht im Zuge des weltweiten Handelsstreits, ob Importautos die nationale Sicherheit bedrohen. Zur Anhörung am 19. Juli hat Handelsminister Wilbur Ross auch VW-Manager geladen.
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Abgas-Skandal:
Der VW-Konzern hat in den USA von den Umweltbehörden EPA und Carb die letzte noch ausstehende Genehmigung zur Umrüstung manipulierter Dieselautos bekommen. Es handelt sich um die restlichen Modelle mit 3,0-Liter-Motoren.
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Sammelkläger gegen VW im Abgas-Skandal scheitern:
Gute Nachricht für den Volkswagen-Konzern in der juristischen Aufarbeitung des Abgas-Skandals: Ein US-Berufungsgericht hat Beschwerden von Sammelklägern gegen den in den USA geschlossenen Vergleich zurückgewiesen.
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SPD-Chefin Nahles zu Treffen von Autobossen mit US-Botschafter:
SPD-Chefin Andrea Nahles ist empört über das Treffen deutscher Autobauer mit US-Botschafter Richard Grenell. Verhandlungen über Autozölle seien Sache der zuständigen Minister.
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Wegen chinesischer Strafzölle auf US-Auto-Importe:
Im Zuge des eskalierenden Handelsstreits zwischen den USA und China will BMW im Reich der Mitte seine Preise erhöhen. Denn der deutsche Autobauer ist von den chinesischen Strafzöllen auf US-Auto-Importe betroffen.
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Nach Serie von Skandalen:
Der Chef der US-Umweltbehörde EPA, Scott Pruitt, streicht nach einer ganzen Serie von Skandalen die Segel. Der frühere Energielobbyist war wegen der Menge an Vergehen wohl selbst für US-Präsident Donald Trump schlicht nicht mehr zu halten.
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KOMMENTAR zum Handelsstreit:
Bisher deutete alles auf einen Handelskrieg zwischen Europa und den USA hin. Dass beide Seiten nun miteinander statt übereinander reden, macht Hoffnung.
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Gemeinsame Position im Handelsstreit gefordert:
Bundeskanzlerin Angela Merkel ist für Verhandlungen mit den USA über mögliche Zollsenkungen bereit. Sie fordert eine gemeinsame europäische Position.
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Handelsstreit mit USA:
Die Top-Manager der Autoindustrie haben sich mit dem US-Botschafter getroffen. "Man ist im Dialog", heißt es.
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EU-Kommissar zum Streit mit den USA:
Günther Oettinger ist sich sicher: "Es kommt zu einem Handelskrieg." Höhere Zölle auf Autoimporte seien bereits absehbar, die EU müsse endlich "weltpolitikfähig" werden.
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US-Absatz im Juni 2018:
VW hat seinen Absatz in den USA im Juni erneut gesteigert. Vor allem die SUVs waren gefragt. Audi hat weniger Grund zur Freude. Der Gesamtmarkt legte deutlich zu.
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Um wieder mehr Hersteller nach Detroit zu locken:
Die Automesse in Detroit wird ab 2020 voraussichtlich nicht mehr im Januar stattfinden. Ein Grund für die Verlegung in einen anderen Monat ist die wachsende Zahl von Absagen durch Autohersteller.
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Warnung der EU:
Die Europäische Union hat die USA vor den Folgen möglicher Gegenzölle gewarnt. Die US-Regierung gab sich gelassen.
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Gegen Technologie-Investitionen aus China:
Donald Trump will US-Technologien vor Investitionen aus China schützen. Vorerst will er aber offenbar auf ein hartes Durchgreifen verzichten. Sein Wirtschaftsberater scheint das allerdings anders zu sehen.
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Nach Ankündigung der Produktionsverlagerung:
Um eine Preiserhöhung für Kunden in Europa wegen der zusätzlichen Zölle zu umgehen, hat Harley-Davidson angekündigt, einen Teil der Produktion aus den USA zu verlegen. Präsident Trump reagiert verärgert und droht: "Sie werden besteuert wie nie zuvor!"
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Keine Einigung in Sicht:
Die EU macht den deutschen Autobauern keine Hoffnung auf einen Deal mit den USA. Bei der WTO hat die EU Beschwerde eingelegt und eine Untersuchung gestartet.
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Handelsstreit zwischen den USA und der EU:
US-Präsident Trump hat Harley-Davidson für die Pläne, Teile der Produktion aus den USA zu verlagern, gerügt. Grund für die Produktionsverlagerung sind die EU-Vergeltungszölle auf amerikanische Waren.
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Wegen Anhebung der EU-Zölle:
Der von US-Präsident Donald Trump losgetretene Handelskonflikt mit der EU könnte amerikanische Jobs bei Harley-Davidson kosten. Der Motorrad-Hersteller will für Europa außerhalb der USA produzieren - um die Preise nicht erhöhen zu müssen.
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Handelsstreit mit den USA:
Daimler-Chef Dieter Zetsche verlangt von der Bundesregierung, die Wirtschaft im Handelsstreit mit den USA zu unterstützen.
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Handelsstreit zwischen EU und USA:
Im Streit zwischen den USA und der EU hat US-Präsident Donald Trump über Twitter erneut mit Strafzöllen in Höhe von 20 Prozent auf europäische Autos gedroht.
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Nach Daimlers gesenkter Prognose:
Anders als der Konkurrent Daimler hat BMW seine Prognose für 2018 bestätigt. BMW weist jedoch darauf hin, dass sich die Rahmenbedingungen "nicht wesentlich verändern" dürften, um die 2018er-Ziele zu erreichen.
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Zusammenarbeit mit US-Botschafter:
Die Chefs der großen deutschen Autobauer wollen Berichten zufolge die Zölle auf Autos zwischen den USA und der EU komplett abschaffen.
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Innovationszentrum an historischer Stätte geplant:
Der letzte Zug verließ im Jahr 1988 den Bahnhof von Detroit, seither fristet der Bahnhof ein tristes Dasein und verwahrlost. Nun will Ford dort bald an selbstfahrenden Autos arbeiten.
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Unter anderem auf US-Elektroautos:
China belegt als Reaktion auf den Vorstoß von US-Präsident Donald Trump unter anderem US-Elektroautos und Lachs mit Strafzöllen. Man sei aber offen für den Dialog, hieß es. Experten befürchten ernsthafte Konsequenzen für die Weltwirtschaft.
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Der Abgas-Skandal im Überblick:
Immer wenn man denkt, der Abgas-Skandal sei nun durch, wird man eines Besseren belehrt. Begonnen hatte alles mit Volkswagen, nun scheint es auch Daimler in den Diesel-Strudel hineingezogen zu haben.
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Nach Trumps erneuten Auto-Zoll-Drohungen:
US-Präsident Donald Trump hat erneut angekündigt, wegen der "den US-Markt flutenden Automobile" Strafzölle zu prüfen. Bundeskanzlerin Merkel kündigte mögliche Gegenmaßnahmen an, die Autobranche und der BDI sind besorgt.
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Drohender Handelskrieg:
VDA-Chef Bernhard Mattes ist besorgt über die zunehmende Schärfe im Handelsstreit zwischen den USA und der EU. Höhere US-Zölle könnten die deutsche Autoindustrie empfindlich treffen.
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EXKLUSIV - BMW-Einkaufschef zu Strafzöllen und Brexit:
BMW-Einkaufsvorstand Duesmann trifft Vorbereitungen für mögliche US-Strafzölle und den Brexit. Auch Worst-Case-Szenarien hat der Münchner Hersteller im Blick.
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Macron zu Trump auf dem G7-Gipfel in Kanada:
US-Präsident Trump findet, dass zu viele Mercedes auf der Fifth Avenue unterwegs sind. Jetzt hat ihm offenbar der französische Präsident Macron erklärt, warum es so viele deutsche Autos in Frankreich gibt.
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Mehr Verkäufe als C-Klasse oder Dreier:
Das Tesla Model 3 war in den USA im Mai die am häufigsten verkaufte Limousine ihres Segments und ließ Mercedes C-Klasse, BMW Dreier oder Audi A4 hinter sich, berichtet die "IT-Times".
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Bundesstaat Illinois:
VW hat in den USA einen wichtigen Prozess gewonnen. Aber noch laufen weitere Verfahren.
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Trump droht Daimler offenbar erneut:
US-Präsident Trump hat Daimler einem Medienbericht zufolge erneut gedroht. Er werde seine Handelspolitik beibehalten, bis es auf der Fifth Avenue keine Mercedes-Modelle mehr gebe. Früher fuhr Trump allerdings selbst einen Benz.
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Mögliche Erhöhung von US-Importzöllen auf Autos:
Die deutsche Autoindutrie warnt vor einer gefährlichen Spirale gegenseitiger Vergeltungsschritte im Handelsstreit zwischen den USA und der EU. Präsident Trump hat bereits mit US-Importzöllen auf Autos von bis zu 25 Prozent gedroht.
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SUV-Boom:
Volkswagen konnte sein Comeback in den USA dank des SUV-Booms auch im Wonnemonat Mai fortsetzen. Ein anderer deutscher Autobauer machte hingegen Minus.
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"Kurzsichtig und selbstzerstörerisch":
US-Präsident Donald Trump verhängt Strafzölle unter anderem gegen Deutschland. BDI-Präsident Dieter Kempf reagiert verärgert.
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Handelsstreit:
Nach zwei Schonfristen ist es jetzt soweit: Die USA verhängen gegen einige ihrer engsten Verbündeten, darunter auch Deutschland, Strafzölle in Höhe von 25 Prozent auf Importe von Stahl und zehn Prozent auf Aluminium.
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BDI-Präsident Dieter Kempf zu Trumps Handelspolitik:
Die deutsche Industrie stärkt der EU im Handelskonflikt mit den USA den Rücken. Insbesondere mögliche höhere Zölle auf Autoimporte kritisierte BDI-Präsident Dieter Kempf.
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Problem mit dem Tempomat:
Aufgrund eines Problems mit dem Tempomat ruft Fiat Chrysler in den USA 4,8 Millionen Autos verschiedener Konzernmarken zurück.
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Nationale Sicherheit bedroht:
In seinen Rundumschlägen zum Schutz der US-Wirtschaft nimmt der US-Präsident jetzt ausländische Autobauer ins Visier. Einfuhrzölle von bis zu 25 Prozent könnten vor allem die deutsche und japanische Wirtschaft schwer treffen. Die Börse reagiert prompt.
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Unfallexperten:
Vor dem tödlichen Unfall eines autonom fahrenden Autos von Uber hat die Software die Unfallgegnerin zwar erkannt, zunächst aber falsch eingeordnet. Eine Notbremsung war gar nicht vorgesehen.
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US-Importzölle von bis zu 25 Prozent?:
BMW und Volkswagen haben an der von Donald Trump angekündigten Prüfung höherer Importzölle auf Autos Kritik geäußert. Der US-Präsident droht mit einer Erhöhung auf bis zu 25 Prozent.
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Verkäufe in Kalifornien im ersten Quartal:
Es gibt auch noch gute Tesla-Nachrichten: Im ersten Quartal 2018 hat sich das Tesla Model 3 in Kalifornien in seinem Segment am besten verkauft - häufiger als Mercedes C-Klasse und BMW Dreier.
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Zollstreit mit den USA:
Im Zollstreit zwischen den USA und der EU deutet immer mehr auf einen Kompromiss hin. Die zuständigen EU-Minister wollen den USA Handelserleichterungen in Aussicht stellen - aber nur unter bestimmten Bedingungen.
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US-Firma TMD für 271 Millionen Dollar gekauft:
Grammer kauft den US-Spezialisten für thermoplastische Produkte und Applikationen Toledo Molding & Die. Durch den Zukauf will Grammer unter anderem sein Produktportfolio ausbauen und seine Profitabilität steigern.
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US-Präsident:
US-Präsident Donald Trump will über das Freihandelsabkommen NAFTA höhere Mindestlöhne für mexikanische Arbeiter durchsetzen – allerdings nicht um der Arbeiter willen.
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Klimaschutz-Maßnahme der Nasa:
In einem umstrittenen Schritt beendet die Regierung von Donald Trump ein auch international wichtiges Programm zum Klimaschutz. Die Nasa sagt: Kein Problem; die Datensammlung wird über andere Systeme fortgesetzt.
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US-Neuwagenabsatz im April 2018:
Die deutschen Hersteller haben im April in einem rückläufigen US-Neuwagenmarkt zugelegt, während Platzhirsch Ford und auch Toyota deutlich verloren.
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Handelsstreit mit den USA:
Mit dem Aufschub ist der Handelsstreit zwischen den USA und der EU noch nicht gelöst. Er könnte sogar noch ernster werden - und die Autobranche direkt treffen.
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Wegen Aufweichung der Umweltregeln für Autos:
Die Trump-Regierung will die Abgas- und Spritvorschriften für Autohersteller aufweichen. Die Pläne spalten das Land. Kalifornien will nun mit einer Allianz weiterer 16 Bundesstaaten strengere Regeln beibehalten - und verklagt die Trump-Regierung.
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Trump gewährt EU weitere Schonfrist:
US-Präsident Donald Trump gibt den EU-Ländern Zeit bis 1. Juni, um Strafzölle der USA zu vermeiden. Hier sind wichtige Fragen und Antworten zu dem Thema zusammengefasst.
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Drohender Handelskrieg zwischen EU und USA:
Um US-Strafzölle ab 1. Mai zu verhindern, setzt sich Kanzlerin Merkel laut einem Zeitungsbericht für ein Industriezollabkommen zwischen der EU und den USA ein. Wird Trump einlenken?
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Drohende US-Strafzölle ab 1. Mai:
Die EU-Kommission lehnt offenbar Trumps Bedingungen für eine dauerhafte Ausnahme der EU von Strafzöllen auf Stahl und Aluminium ab. Ab dem 1. Mai droht daher auch der deutschen Autoindustrie ein Handelskrieg.
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Erstes Quartal 2018:
Fiat Chrysler hat im ersten Quartal nicht so stark von der US-Steuerreform profitiert wie Analysten erwartet hatten. Einem Ziel ist Unternehmenschef Sergio Marchionne trotzdem näher gekommen.
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Werksschließung in Südkorea:
Der Gewinn von General Motors lag im ersten Quartal um 60 Prozent unter dem Vorjahreswert - unter anderem aufgrund der Schließung eines Werks in Südkorea.
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Abgas-Skandal:
Im Streit um "Dieselgate" hat Volkswagen einen Vergleich mit dem US-Bundesstaat Maryland geschlossen.
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Marktanteil steigt deutlich an:
Der Zulieferer Grammer hat einen Großauftrag in den USA bekommen. Grammer steigert durch den neuen Auftrag seinen Marktanteil in den USA enorm.
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"Philosophische Differenzen":
General Motors hat Johan de Nysschen als Chef der Premium-Marke Cadillac abgesetzt. Der Manager hält sich mit markigen Aussagen nicht zurück.
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Weltweite Verkäufe von Elektroautos:
In Norwegen liegt der E-Auto-Anteil der Neuzulassungen fast bei 50 Prozent - zahlenmäßig wurden die meisten Elektrofahrzeuge im ersten Quartal jedoch in China und den USA verkauft.
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Wichtiger rechtlicher Erfolg für Volkswagen:
Bei der rechtlichen Aufarbeitung des Abgas-Skandals hat Richter Charles Breyer für Volkswagen in den USA weitere Steine aus dem Weg geräumt. Er wies Klagen aus Florida und Utah ab - erklärte jedoch das US-Umweltamt EPA für zuständig.
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Wichtige weltweite Automärkte im ersten Quartal:
In Brasilien und Russland sowie den neuen EU-Ländern steigerten die Autobauer ihre Verkäufe im ersten Quartal zweistellig. Auch China und die USA legten zu. Nur ein großer Automarkt lag im Minus.
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100 Millionen Euro für zusätzliches Werk:
Wegen der Nähe zu den USA ist Mexiko ein wichtiger Standort für Hersteller und Zulieferer. Bosch setzt auf eine Einigung im Nafta-Konflikt und nimmt für ein Werk für Elektronikkomponenten noch einmal viel Geld in Mexiko in die Hand.
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Zum Schutz heimischer Hersteller:
US-Präsident Donald Trump will die amerikanischen Autohersteller offenbar schützen, indem er die Umweltvorschriften für ausländische Fabrikate verschärft.
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Handelsstreit bedroht auch deutsche Hersteller:
Beim handelspolitischen Säbelrasseln zwischen US-Präsident Donald Trump und Chinas Parteichef Xi Jinping ist Deutschland auf den ersten Blick Außenstehender. Doch der Eindruck täuscht. Dem "Exportweltmeister" und seinen Firmen droht Ungemach.
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USA gegen China:
Der Handelsstreit zwischen den USA und China würde Analysten zufolge Auswirkungen auf die Autobauer BMW und Mercedes haben.
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Drohender Handelskrieg mit China:
China und die USA drohen sich gegenseitig mit hohen Zöllen. Die USA begegnen der Eskalation nun mit versöhnlichen Statements. Man solle jetzt nicht überreagieren, sagte Trumps oberster Wirtschaftsberater. Die US-Autobauer hatten beide Konfliktparteien zuvor zum Dialog ermahnt.
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Obamas Sprit-Ziel für die USA vor dem Aus:
Barack Obamas Regierung hatte das Ziel ausgegeben, dass Autos in den USA ab 2025 maximal 4,4 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen dürfen. Der umstrittene Chef der Umweltbehörde EPA Scott Pruitt sagt nun: Das Ziel ist zu hoch.
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"30 Tage sind nicht genug Zeit":
General Motors wird seine Verkaufszahlen künftig nicht mehr wie in der Branche üblich monatlich veröffentlichen. Der US-Autobauer will dies in Zukunft nur noch zum Quartalsende tun.
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Bisher 350.000 Diesel-Rückkäufe:
Ein ausrangiertes Football-Stadion, eine ehemalige Papierfabrik, die kalifornische Wüste: VW muss in den USA Hunderttausende manipulierte Dieselfahrzeuge auf riesigen "Autofriedhöfen" zwischenparken.
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210.000 Fahrzeuge in Europa betroffen:
Toyota muss erneut einen großen Rückruf wegen Takata-Airbags starten. Dieses Mal geht es um rund eine Million Autos, mehr als ein Fünftel davon in Europa.
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Handelsstreit:
Die USA werden keine Strafzölle auf Stahl und Aluminium aus der EU verhängen - zumindest bis zum 1. Mai. Spannend bleibt die Frage, welche Gegenleistungen Trump fordern wird, damit das auch anschließend so bleibt.
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Kontrollmodul soll von ZF TRW stammen:
Die NHTSA geht Unfällen auf den Grund, bei denen Airbags in Autos von Hyundai und Kia nicht richtig ausgelöst haben sollen. Die Kontrolleinheiten sollen vom Zulieferer ZF TRW stammen.
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Trumps Strafzölle:
Bundeskanzlerin Angela Merkel will mit den USA über die angekündigten Zölle verhandeln. Wichtig sei eine einheitliche Linie der EU-Staaten.
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Zoll-Drohungen:
BMW erfüllt Donald Trumps Wünsche: Der Autobauer schafft Jobs in den USA und exportiert von dort mehr Autos, als er importiert. Andere haben da eine schlechtere Bilanz. Aber wen nimmt der US-Präsident aufs Korn?
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82,5 Prozent der Skandal-Autos von den Straßen geholt:
Volkswagen hat in den USA 82,5 Prozent der geforderten 85 Prozent der manipulierten Diesel-Fahrzeuge zurückgekauft oder umgerüstet. 350.000 US-Kunden haben Schadenersatz erhalten.
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EU-Kommissionspräsident zu US-Zöllen:
Die EU-Kommission will sich gegen US-Präsident Donald Trumps Strafzölle zur Wehr setzen. Kommissionspräsident Jean-Claude Juncker hat dafür eine Dreifachstrategie in der Hinterhand.
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Unfaire Handelsbedingungen:
VDA-Chef Bernhard Mattes hat vor den Folgen der geplanten US-Zölle auf deutsche Autos gewarnt. Diese seien auch für die USA schädlich.
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Drohung gegen Autobauer:
Die EU-Kommission warnt vor einer Ausweitung des Handelskonflikts mit den USA. Auch Bundeskanzlerin Merkel sprach sich für Verhandlungen aus.
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Handelsbarrieren:
US-Präsident Trump hat angekündigt, dass US-Handelsminister Wilbur Ross mit EU-Vertretern über die gegenseitigen Importzölle auf Autos sprechen soll. Aus seiner Sicht werden die USA unfair behandelt.
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Trump droht erneut mit Strafzöllen auf Autos:
US-Präsident Donald Trump hat der EU erneut mit Strafzöllen auf Autoimporte gedroht. Autos seien wirklich ein großes Problem.
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Gemeinsames Produktionswerk in den USA:
Mazda und Toyota haben ein US-amerikanisches Joint Venture gegründet, um zusammen in Huntsville, Alabama, Autos zu bauen. Jeweils ein Modell der beiden Hersteller soll dort ab 2021 vom Band rollen.
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VDA-Chef warnt:
VDA-Chef Bernhard Mattes fordert die Politik auf, einen Handelskrieg mit USA möglichst zu vermeiden. Ein solcher wäre schädlich für alle Beteiligten.
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Trumps Show mit den Stahlarbeitern:
US-Präsident Donald Trump hat die angekündigten und hoch umstrittenen Strafzölle auf Stahl- und Aluminium-Importe auf den Weg gebracht. Welche Folgen der Schritt für die USA und den Rest der Welt haben wird, ist weitgehend unklar.
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Nach Trumps Strafzoll-Drohungen:
Der Weltverband der Automobilindustrie (OICA) hat sich nach US-Präsident Donald Trumps Äußerungen zu Strafzöllen klar gegen jegliche Art von Handelsbeschränkungen ausgesprochen und warnt vor einem "Teufelskreis".
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US-Präsident Trump legt im Strafzölle-Streit nach:
Der Streit um Strafzölle zwischen den USA und der EU spitzt sich zu. US-Präsident Donald Trump droht mit hohen Einfuhrzöllen unter anderem für Autos, zeigt sich aber gleichzeitig verhandlungsbereit.
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Fiat-Chrysler-Chef zu Strafzoll-Drohungen:
Fiat-Chrysler-Chef Sergio Marchionne hat die gegenseitigen Strafzoll-Drohungen der EU und der USA kritisiert. Auch den Trend weg vom Diesel und hin zu Elektroautos sieht er kritisch.
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Chef der deutschen Wirtschaftsweisen zu Strafzöllen:
Christoph Schmidt, der Chef der deutschen Wirtschaftsweisen, rät Europa dazu, sich unabhängiger von den USA zu machen und sich im Streit um Strafzölle zu wehren.
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Nach Donald Trumps Drohungen:
Der europäische Herstellerverband Acea pocht nach den Strafzoll-Drohungen von US-Präsident Donald Trump auf freien und fairen Handel zwischen der EU und den Vereinigten Staaten.
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US-Präsident Donald Trumps Drohung:
US-Präsident Donald Trump liefert der Autobranche pünktlich zum Genfer Autosalon ein weiteres heißes Thema: Strafzölle. Volkswagen ist überrascht, will aber erst mal abwarten, was wirklich kommt.
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Nach Trumps Drohungen:
EU-Kommissar Günther Oettinger will auf die drohenden Zölle in den USA reagieren, aber keinen Handelskrieg beginnen. Eine angemessene Reaktion sei nötig, sagte der Politiker.
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Nach Trumps Ankündigung:
Die Aktienkurse der europäischen Autobauer sind gefallen, nachdem US-Präsident Trump mit Importzöllen gedroht hat. Bei einem Hersteller ist der Kurs allerdings gestiegen.
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Handelskonflikt mit den USA:
Donald Trumps Ankündigung von Strafzöllen auf Stahl und Aluminium hat hohe Wellen geschlagen. Nicht nur in Europa formiert sich Widerstand – auch China will im Fall der Fälle "nicht tatenlos zusehen".
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Spirale des Protektionismus:
Der Streit um Strafzölle zwischen den USA und der EU spitzt sich weiter zu. Nun droht US-Präsident Trump auch noch mit Zöllen auf europäische Autos.
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Strafzölle auf Stahl- und Aluminium-Importe:
US-Präsident Donald Trump will den Import von Stahl und Aluminium durch horrende Zölle erschweren und so die heimische Industrie abschirmen. Experten warnen vor einem "Bumerang".
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