Zwei Milliarden Euro Umsatz bis 2020 angepeilt

Der Zulieferer ElringKlinger erwartet ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2017. Trotz anhaltenden Problemen mit einem Schweizer Standort soll das globale Wachstum von ein bis zwei Prozent um zwei bis vier Prozent übertroffen werden. Im vergangenen Jahr lag der Umsatz bei 1,56 Milliarden Euro. Der Gewinn dürfte sich nach 140,4 Millionen Euro im vergangenen Jahr in einer Spanne zwischen 144 und 165 Millionen Euro bewegen. Auch die Profitabilität soll nach den Belastungen durch Kapazitätsengpässe wieder steigen und leicht über der 2016 erreichten Rendite von neun Prozent liegen. "Wir sehen aber, dass die Unwägbarkeiten auf den Märkten zunehmen", sagte ElringKlinger-Chef Stefan Wolf bei der Bilanzpressekonferenz in Stuttgart.

Bis 2020 soll der Umsatz dann auf zwei Milliarden Euro klettern, die Umsatzrendite auf 13 Prozent steigen. Dabei seien auch weitere Zuläufe nicht ausgeschlossen, sagte Wolf. Derzeit sei man jedoch mit der Integration von Hofer beschäftigt. Im vergangenen Jahr hatte ElringKlinger einen Anteil von 27 Prozent am Nürtinger Entwicklungsdienster Hofer AG übernommen und sich mehrheitlich bei der Hofer-Sparte für elektrische Antriebsstränge eingekauft. Der von Hofer entwickelte Antriebsstrang werde nun industrialisiert – etwa für Kleinserien in Sport- und Luxusautos.

Technologien für alternative Antriebe sollen in Zukunft einen immer größeren Anteil am Umsatz ausmachen, so Wolf. Erstmals in diesem Jahr würden die Produkte, zu denen etwa Batteriekomponenten zählen, einen Ergebnisbeitrag leisten. Mit Brennstoffzellensystemen und Leichtbauteilen wie etwa einem innovativen Cockpitquerträger sieht sich das Unternehmen für den Wandel in der Automobilindustrie gut gerüstet. Während das Geschäft mit Dichtungen in Zukunft allenfalls auf hohem Niveau stagnieren oder leicht sinken werde, nehme der Anteil an Komponenten für Elektrofahrzeuge nach 2020 deutlich zu.

Allerdings sei der genaue Hochlauf schwer vorherzusehen. Möglicherweise seien die Pläne der deutschen Hersteller für die vollelektrischen Fahrzeuge auch zu ambitioniert, so Wolf. Treiber der Entwicklung seien schärfere Regulierungen etwa auf europäischer Ebene, die Kosten für Verbrennungsmotoren und die Nachfrage der Kunden. "Wir haben es hier mit sehr vielen Unsicherheiten zu tun." Die Aufwendungen für Forschung und Entwicklung sollen von 4,8 Prozent im Jahr 2016 auf fünf bis sechs Prozent steigen und mittelfristig auf diesem Niveau bleiben. Davon soll deutlich weniger als bisher in den Bereich Verbrennungsmotor fließen.

Ein weiteres Standbein soll in Zukunft die Medizintechnik werden. ElringKlinger produziert hochwertige Kunststoffteile wie etwa Kolben für medizinische Geräte. Damit könne die Abhängigkeit von der Automobilindustrie reduziert werden. Mit rund 100 Millionen Euro Umsatzanteil ist dieser Bereich zwar noch relativ klein, dafür aber mit zuletzt 14,7 Prozent Rendite äußerst profitabel. Das Geschäft soll in Zukunft auch in Asien und den USA ausgebaut werden, wo Wolf noch großes Potenzial sieht.

Auch 2017 wird noch unter dem Eindruck der Probleme mit dem Schweizer Standort für Abschirmtechnik stehen. Allerdings könnten die Zusatzkosten um weitere zehn Millionen Euro gedrückt werden und damit zumindest eine schwarze Null erreicht werden. Bis 2019 soll dann die gewünschte Profitabilität erreicht werden. Teil der Lösung ist auch eine Verlagerung der Produktion nach Ungarn, die allerdings wegen fehlender Kundenzustimmungen verzögert wurden. Inzwischen hätten vier von zehn Auftraggebern grünes Licht gegeben, so Wolf. Man sei zuversichtlich, auch die Verhandlungen mit den anderen bald abschließen zu können.

Für das Jahr 2016 zahlt ElringKlinger seinen Aktionären eine Dividende von 50 Cent, das sind fünf Cent weniger als im vergangenen Jahr. Der zuletzt immer wieder unter Druck geratene Kurs konnte nach Veröffentlichung der abschließenden Zahlen deutlich zulegen. "Der Kapitalmarkt sieht, dass wir unsere Hausaufgaben gemacht haben", sagte Wolf. So sei bereits im vierten Quartal 2016 eine deutliche Verbesserung des Gewinns zu erkennen gewesen.

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