Weltpremiere für den Hyundai i30 Kombi

Hyundai hat in Genf seinen neuen i30 Kombi präsentiert. Die Weltpremiere des Kompaktmodells auf dem Autosalon (bis 19. März) zeigt die zweite Variante der neuen Fahrzeuggeneration. Im Januar startete bereits die Limousine. Die Preise für den Kombi stehen noch nicht fest, dürften aber um etwa 1000 Euro über denen der Limousine liegen, so ein Sprecher von Hyundai. Die Limousine kostet mindestens 17.450 Euro.

Mit gut 4,58 Metern ist der Kombi knapp einen Viertelmeter länger und mit Dachreling 20 Millimeter höher als die Limousine. Mindestens 602 Liter Gepäck lassen sich innen verstauen. Wenn die Sitze umgeklappt werden, stehen bis zu 1650 Liter fürs Gepäck zur Verfügung.

Das Design des i30 Kombi ist klar und konturierter. Hyundai verzichtet auf Spielereien, wie es sie zuweilen bei Autos fernöstlicher Herkunft gibt. Kein Wunder, sehen die Koreaner den i30 doch "durch und durch" als Europäer: Das Design verantwortet der ehemalige VW-DesignerPeter Schreyer. Das Autos entstand in Hyundais Entwicklungszentrum in Rüsselsheim, in Tschechien läuft er vom Band.

Hyundai hat an das Fahrwerk noch einmal Hand angelegt und es im Anschluss unter anderem auf der Nürburgring-Nordschleife erprobt.

Adaptiver Tempomat und Spurhalte- und Fernlichtassistent sind serienmäßig an Bord. Ein Warner vor hinterem Querverkehr und eine Verkehrszeichenerkennung sind optional zu haben, ebenso ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und LED-Scheinwerfer.

Voraussichtlich im Juli kommt der i30 Kombi in den Handel. Dann können Kunden aus drei Benzinern und zwei Dieseln wählen. Bei den Benzinern arbeiten Motoren mit drei und vier Zylindern, die zwischen 73 kW/100 PS bis 103 kW/140 PS leisten. Als Diesel kommt ein 1,6-Liter-Vierzylinder in zwei Leistungsstufen zum Einsatz. Er leistet 81 kW/110 PS oder 100 kW/136 PS. (dpa/gem)

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