VW macht zum Gesprächsauftakt kein Angebot

Die Verhandlungen zum Haustarif bei Volkswagen haben sich gleich beim Auftakt als schwierig erwiesen. Die Arbeitgeberseite legte beim Gesprächsauftakt kein Angebot vor.

Dienstag, 26. April 2016, 15.07 Uhr

Wolfsburg/Hannover. Die Fronten in den Verhandlungen für die rund 120.000 Mitarbeiter im Volkswagen-Haustarif sind schon zum Start der Gespräche verhärtet. Martin Rosik, Verhandlungsführer auf Arbeitgeberseite, legte zum Auftakt der Gespräche am Dienstag in Hannover gleich mal kein Angebot vor. "Ich denke, es ist eine anspruchsvolle Tarifrunde", sagte Rosik. "Die aktuelle wirtschaftliche Situation ist angespannt", sagte er mit Blick auf die Abgas-Affäre, die den Konzern wohl viele Milliarden Euro kosten wird.

Rosiks Gegenüber von der Gewerkschaft IG Metall, Hartmut Meine, ist da anderer Meinung. Er sieht gute Voraussetzungen, schließlich rechne man bei VW für das laufende Jahr trotz des Abgas-Skandals wieder mit einem Gewinn. Zudemtreffe die Tarifbeschäftigten keine Mitschuld an der Krise, sie dürften also nicht dafür zurückstecken."Wir verhandeln hier für das laufende Jahr 2016, und der Ausblick dafür ist gut", sagte Meine. Doch auch er erwartet keine einfachen Verhandlungen in der laufenden Runde: "Es ist schwieriger als im letzten Jahr."

"Maßvoller Abschluss wichtiger denn je"

Rosik sagte: "In vielen Regionen der Welt belasten große politische und wirtschaftliche Unsicherheiten das Automobilgeschäft. Zugleich drängen extrem finanzstarke Wettbewerber aus der IT- und Softwarebranche in den Automobilsektor ein." Das sei nun einmal die Lage.

Der Verhandlungsführer weiter: "Obwohl Volkswagen durch die Dieselthematik schwer belastet ist, müssen wir im Wettrennen mit den neuen Wettbewerbern enorme Mittel in Digitalisierung und E-Mobilität investieren." Dafür brauche man Geld. Große Sprünge beim Lohnplus seien auch deshalb erschwert. "Es geht um die Wettbewerbsfähigkeit von Volkswagen. Ein maßvoller Abschluss ist deshalb wichtiger denn je."

Der Haustarif bei Volkswagen

Für insgesamt 120.000 Beschäftigte bei VW gilt ein Haustarifvertrag. Er greift bei sechs westdeutschen VW-Werken sowie bei der Finanzsparte des Volkswagen-Konzerns. Der VW-Haustarif ist eine historisch gewachsene Sonderregelung; schon 1950 gab es dafür erste Verträge mit der IG Metall. Die Gewerkschaft will in der Ende April gestarteten jüngsten VW-Haustarifrunde 5 Prozent mehr Geld.

Die VW-Konkurrenten Daimler und BMW, aber auch die VW-Konzerntöchter Audi und Porsche, zahlen nach IG-Metall-Flächentarifvertrag. Das ist mit der historischen Wurzel der VW-Sonderregelung zu erklären. Sie griff zunächst im Stammwerk Wolfsburg und wurde später auch auf die westdeutschen Werke Emden, Hannover, Salzgitter, Braunschweig und Kassel ausgeweitet. Dagegen fallen jüngere Fabriken nicht unter den Haustarif, etwa die bei VW in Sachsen oder in dem erst vor wenigen Jahren gekauften Werk in Osnabrück. Dort gilt dann der Flächentarif.

Die Haustarifentgelte bei VW liegen laut der IG Metall allenfalls leicht über dem Flächentarifniveau Niedersachsens. Die Einkommen im VW-Haustarif reichen von etwa 2000 bis zu gut 6000 Euro brutto pro Monat. In guten Zeiten bekommen VW-Haustarifler Gewinnbeteiligungen.

Mitgliederentwicklung der IG Metall 1950 bis 2014

IG Metall will 5 Prozent

Die Gewerkschaft IG Metall will bei Volkswagen - wie in den parallel laufenden Verhandlungen zum Branchen-Flächentarif - 5 Prozent mehr Geld erreichen. Eine Verlängerung der Altersteilzeitregel steht ebenfalls auf der Wunschliste der Arbeitnehmer.

Der Haustarif bei Volkswagen ist der größte Firmentarif Deutschlands. Er gilt in den sechs westdeutschen VW-Werken Emden, Hannover, Wolfsburg, Salzgitter, Braunschweig und Kassel. Auch für die Volkswagen-Finanztochter mit Zentrale in Braunschweig gilt der Haustarif. (dpa/gem)