Volkswagen fürchtet erneuten Stillstand der Bänder

Volkswagen hat einem Bericht zufolge die Sorge, dass die Investorenfamilie Hastor die Kontrolle beim Autozulieferer Grammer bekommt. Bislang konnte die umstrittene Familie bereits mehr als 20 Prozent der Grammer-Aktien einsammeln. Das VW-Management befürchtet nun laut "Süddeutscher Zeitung", dass vielleicht bald die Bänder in den Autowerken stillstehen könnten, weil wieder ein Lieferant übernommen wurde.

Volkswagen ist ein gebranntes Kind: Im vergangenen Jahr hatte die zur Hastor-Familie gehörende Prevent-Gruppe nach Vertragsstreitigkeiten die Belieferung von VW in Teilen gestoppt. In einigen VW-Werken hatte das für mehrere Tage zum Stillstand der Produktion geführt. Nun habe VW Angst, dass es wieder so kommt, nur noch viel schlimmer.

Dem Bericht zufolge zeigt ein Dokument, wie detailliert VW in die Abwehrstrategie von Grammer involviert sei. In dem datierten Papier vom 13. Dezember 2016 sei unter "Maßnahmen Grammer AG" notiert, was das Unternehmen aus der Oberpfalz macht und machen soll, um eine Übernahme durch Hastor zu verhindern. So würden etwa Gespräche mit einem Ankeraktionär laufen, mit dem Ziel, die Aktionärsstruktur zu ändern. Damit sollten die Stimmrechte der Hastor-Familie verwässert werden.

In den vergangenen Monaten ist laut "SZ" nun tatsächlich fast alles eingetreten, was in dem Papier vom Dezember steht. Es gab eine Kapitalerhöhung - und inzwischen ist der chinesische Zulieferer Ningbo Jifeng bei Grammer eingestiegen. Die Zeitung zitiert Wolf-Rüdiger Bub, einen der Anwälte der Familie Hastor: "VW hat Regie geführt und Grammer-Vorstandschef Hartmut Müller hat die ihm zugedachte Rolle gespielt."

Bedeutende Grammer-Kunden sehen die mögliche Übernahme durch die Hastor-Familie ebenso skeptisch wie Industrieverbände und die Wirtschaftsministerien in München und Berlin. IG Metall und der Betriebsrat fürchten zudem den Verlust von Arbeitsplätzen. An diesem Mittwoch (24. Mai.) ist bei der Grammer AG die wohl entscheidende Hauptversammlung. (dpa/gem)

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