Verbrauchswerte wurden schon seit 1991 manipuliert

Tokio. Der Skandal beim japanischen Autobauer Mitsubishi um manipulierte Verbrauchswerte bei Kleinstwagen reicht deutlich weiter zurück als bisher angenommen. Das Unternehmen teilte dem Transportministerium in Tokio am Dienstag mit, dass es eine unzulässige Testmethode bereits seit dem Jahr 1991 benutzt.

Vergangene Woche hatte Mitsubishi Motors die Manipulationen bei Kleinstwagen eingeräumt. Zu dem Zeitpunkt war noch von Menipulationen seit dem Jahr 2002 die Rede. Insgesamt sind rund 625.000 Autos für den japanischen Markt betroffen, von denen wiederum 468.000 Autos für Nissan gebaut wurden. Der japanische Renault-Partner hatte die Manipulation der Verbrauchswerte bemerkt.

Die Verbrauchstests, die Nissan durchführte, ergaben Messdaten, die von denen, die Mitsubishi geliefert hatte, abwichen. Der Unterschied betrug fünf bis 10 Prozent. Das heißt: Der Verbrauch der Fahrzeuge wäre bei korrektem Vorgehen um fünf bis zehn Prozent höher gewesen als von Mitsubishi Motors angegeben.

Laut verschiedenen Berichten benutzte Mitsubishi eine zeitsparende Testmethode, die in den USA Verwendung findet, die in Japan aber nicht zugelassen ist. Außerdem kalkulierte Mitsubishi in manchen Fällen Daten zum Rollwiderstand, ohne dafür wirklich Tests durchzuführen.

Die Autobranche steht insgesamt seit Monaten in der Kritik und unter Druck. Nicht zuletzt, weil Volkswagen mit einer Software Abgastests bei Dieselfahrzeugen manipuliert hatte. Allein davon sind weltweit elf Millionen Autos betroffen. Erst Ende vergangener Woche waren Ergebnisse von Abgas-Nachmessungen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) infolge des Skandals bei VW verkündet worden: Nun müssen andere deutsche Autobauer einen "freiwilligen Rückruf" von 630.000 Fahrzeugen starten, bei dem die Technik zur Abgasreinigung bei bestimmten Temperaturen geändert werden muss.

Unterdessen hat Mitusbishi ein Komitee eingerichtet. Diese ist mit Experten von außerhalb des Unternehmens besetzt und soll dem Skandal auf den Grund gehen. Ein Bericht wird erst in drei Monaten erwartet. Gestoppt wurde bereits die Fertigung sowie der Verkauf der betroffenen Modelle. Der Skandal hat bei Weitem nicht die Ausmaße des Abgas-Skandals bei Volkswagen. Dennoch fürchten Branchenexperten Auswirkungen auf das Image der Marke.

Mitsubishi hatte bereits vor mehr als einem Jahrzehnt einen Skandal zu verkraften: Damals hatte der Konzern gestanden, jahrzehntelang Defekte an Fahrzeugen systematisch vertuscht zu haben. Zudem soll der Konzern jahrelang Fahrzeuge in die Werkstätten zurückgerufen haben, ohne dies wie vorgeschrieben dem Ministerium zu melden. (dpa/gem)