VDA warnt vor Jobverlusten

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) bezeichnete die Ablehnung des Brexit-Abkommens in London als "politisch fahrlässig". Es drohten schwerwiegende Konsequenzen für Bürger und Unternehmen in Großbritannien und Europa, sagte VDA-Präsident Bernhard Mattes. "Ohne geordnete und praktikable Lösungen für den Wirtschaftsverkehr stehen auch Jobs in der Automobilindustrie, insbesondere auf der britischen Seite, auf dem Spiel", betonte Mattes. Alle Beteiligten sollten jetzt daran arbeiten, einen ungeregelten Brexit noch abzuwenden. Vor diesem Hintergrund könne die Verschiebung des Austrittsdatums sinnvoll sein.

Der Brexit würde sich in mehrfacher Hinsicht negativ auf die Autobranche auswirken: Erstens würden aufgrund der Zölle Autos aus britischer Produktion auf dem Kontinent teurer und umgekehrt, was entsprechende Folgen für den Absatz hätte. Zweitens produzieren die Hersteller inzwischen "just in time". Grenzen würden nicht nur dazu führen, dass die Produktion teurer würde, sie würden vor allem Zeit kosten, die in der heutigen Autoproduktion nicht mehr eingeplant ist. Die ersten Hersteller auf der Insel haben bereits reagiert und wieder Lager angelegt.

Um den Übergang abzufedern, hat unter anderem Rolls-Royce seine Werksferien vorgezogen auf die ersten beiden Aprilwochen. Bis zu deren Ende, so hofft man in Goodwood, könne man die größten Probleme lösen. Mehr zu den Vorbereitungen der Hersteller und Zulieferer erfahren Sie in unserer Bildergalerie. Großbritannien wird nach bisherigen Planungen am 29. März aus der EU austreten. Nach der Abstimmung im britischen Unterhaus, bei der die von Premierministerin Theresa May ausgehandelte Ausstiegsvertrag abgelehnt wurde, ist ein ungeordneter Brexit wahrscheinlicher geworden.

Der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) warnte vor dramatischen Folgen der Abstimmung. "Unternehmen diesseits und jenseits des Ärmelkanals hängen weiter in der Luft. Ein chaotischer Brexit rückt in gefährliche Nähe", sagte BDI-Hauptgeschäftsführer Joachim Lang am Dienstagabend in Berlin. Es drohe eine Rezession in der britischen Wirtschaft, die auch an Deutschland nicht unbemerkt vorüberziehen würde. Jede Unklarheit gefährde Zehntausende von Unternehmen und Hunderttausende von Arbeitsplätzen in Deutschland und vor allem in Großbritannien.

Der Deutsche Industrie- und Handelskammertag betonte, die Unternehmen müssten sich jetzt verstärkt vorbereiten. "Ohne Abkommen droht der Brexit völlig ungeregelt abzulaufen", sagte DIHK-Präsident Eric Schweitzer am Dienstagabend in Berlin. Für die deutsche Wirtschaft stehe viel auf dem Spiel. Großbritannien sei Deutschlands fünftwichtigster Handelspartner, das Handelsvolumen betrage 122 Milliarden Euro. Eine mögliche Verschiebung des EU-Austritts von Großbritannien um einige Wochen würde die Unklarheit wohl nur aufschieben, meinte Schweitzer.

Ifo-Präsident Clemens Fuest forderte Großbritannien und die EU auf, die Verhandlungen zu einem Brexit-Abkommen wieder aufzunehmen. "Ein harter Brexit mit seinen riesigen Kosten muss vermieden werden", sagte Fuest. Beide Seiten sollten nun an den Verhandlungstisch zurückkehren und das Abkommen so anpassen, dass es für beide Seiten akzeptabel ist. "Alles andere wäre ein nicht akzeptables Politikversagen."

Das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) betonte, die Entscheidung des britischen Parlaments komme weder überraschend, noch habe sie die Wahrscheinlichkeit eines ungeregelten Brexits am 29. März 2019 substanziell erhöht. "Ich erwarte, dass ein wirtschaftliches Chaos verhindert wird, zum Beispiel durch Einzelabkommen für eine Übergangsphase", sagte DIW-Präsident Marcel Fratzscher. Ein zweites Referendum, und somit ein Verbleib in der EU, sei sogar ein Stück wahrscheinlicher geworden. Sollte es zum "harten Brexit" kommen, werde die deutsche Wirtschaft zwar getroffen, aber nicht übermäßig hart und nicht dauerhaft. "Deutsche Unternehmen haben immer wieder gezeigt, dass sie flexibel und schnell auf Schocks reagieren können", betonte Fratzscher. (dpa/swi)

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