Peugeot bringt die Brennstoffzelle ins leichte Nutzfahrzeug. Nachdem die Stromerzeugung aus Wasserstoff für den elektrischen Antrieb bei schweren Trucks gerade äußerst gefragt ist, holen die Franzosen die Technologie auch in einen Transporter. Genauer gesagt in den Expert, der ab Ende des Jahres mit Brennstoffzelle zu haben sein soll, wie das Unternehmen mitteilt
Als Basis nutzen die Entwickler die 100 kW/136 PS starke Elektroversion des Lieferwagens, der E-Expert wird zum E-Expert Hydrogen. Dafür schrumpft der Akku auf 10,5 Kilowattstunden (kWh) Kapazität und wird um die Brennstoffzelle und drei Wasserstofftanks ergänzt. Nutzlast und Ladekapazität sollen laut Peugeot nicht darunter leiden.