Nur zwei Diesel empfehlenswert

Der aktuelle ADAC EcoTest liefert ernüchternde Ergebnisse: Von 38 getesteten Diesel-Pkw überzeugten nur zwei. Lediglich der Mercedes E220 d 9G-Tronic und der BMW 118d Urban Line Steptronic stießen so wenig Schadstoffe aus, dass sie vier "Umweltsterne" bekamen. Dafür verantwortlich ist der oft deutlich zu hohe Ausstoß von Stickoxid. Die rote Laterne trug in diesem Test der Renault Capture dCi 90: Mit durchschnittlich 725 kg/km überschreitet er den Grenzwert um mehr als 900 Prozent.

Neue Modelle sind nicht grundsätzlich sauberer. In einigen Fällen stießen nach Euro6-zertifizierte Modelle sogar mehr Schadstoffe aus als ältere Fahrzeuge, die nur die Euro5-Norm erfüllen. Die meisten Diesel scheitern an zu hohen Stickstoff-Emissionen. Bei den Benzin-Direkteinspritzern kommt hingegen häufig zu viel Feinstaub aus dem Auspuff. Das betrifft nicht nur stark motorisierte Fahrzeuge wie den Ford Focus RS, sondern auch Volumenmodelle wie den VW Tiguan 1.4 TSI und den Opel Corsa 1.0 Turbo ecoFlex Edition. "In Sachen Umweltverträglichkeit können diese Fahrzeuge kaum punkten", kommentiert der ADAC. Beim Opel seien zudem erhöhte Stickoxidwerte gemessen worden - ein für Benziner neues Problem.

Der ADAC kritisiert, dass die eingesetzten Systeme zur Abgasreinigung nicht dem Stand des technisch Machbaren entsprechen. "Bedauerlich ist, dass die Hersteller weiterhin viel zu wenig unternehmen, um längst vorhandene Emissionstechnologien für einen effektiven Schutz der Umwelt in ihren Fahrzeugen einzusetzen", sagt Thomas Burkhardt, Vizepräsident für Technik beim ADAC.

Ganz vorn liegen erwartungsgemäß Elektro- und Hybridfahrzeuge wie der BMW i3, der Toyota Prius 1.8 Hybrid Executive und der Nissan Leaf Acenta. Auch der Toyota Mirai mit Brennstoffzelle erreicht die maximale Zahl an Sternen. Mit jeweils vier Sternen sind zudem fünf Pkw mit Benzinantrieb empfehlenswert. Der sauberste von ihnen ist der Suzuki Ignis 1.2 SHVS Comfort+. Überraschend ist, dass die drei getesteten Fahrzeuge mit Plug-in-Hybridantrieb keine Empfehlung erhalten.

Die Tests des ADAC sind näher an der Realität als die von Herstellern und Behörden. Die Bewertungsmaßstäbe sind strenger, zudem werden Fahrzeuge, deren Werte auf dem Prüfstand für eine Empfehlung ausreichen, die also vier oder fünf Sterne erhalten, zusätzlich auf der Straße getestet. Die ausführlichen Testergebnisse finden Sie unter www.adac.de/ecotest.