Nur Porsche und Opel machen Tempo

Rüsselsheim/Ingolstadt. Nachdem das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) vor zwei Wochen die Nachbesserung von Autos mit auffälligen Abgaswerten anordnete, laufen die Vorbereitungen bei vielen Herstellern sehr schleppend an. Nur Opel und Porsche werden bereits in einigen Wochen beginnen, die Abgasreinigung ihrer betroffenen Modelle nachzubessern. Bei anderen Herstellern ziehen sich die Planungen in die Länge.

Nach der im vergangenen September begonnenen Abgas-Nachprüfung des KBA sollen nun 630.000 Autos zu einer "freiwilligen Serviceaktion" für ein Software-Update in die Werkstätten rollen. Das Update soll dafür sorgen, dass weniger Stickoxide ausgestoßen werden. Es hagelte jedoch Kritik von Umweltverbänden und aus der Opposition, da es sich um eine freiwillige Maßnahme handelt.

Bei Daimler sind die meisten Autos betroffen: 247.000 Mercedes sollen nachgebessert werden. Es handelt sich um die Einsteigermotoren von A-, B-, CLA-, GLA-Klasse sowie die V-Modelle. Das Software-Update für die Kompaktmodelle betrifft eine Motorvariante von Daimlers Kooperationspartner Renault, die Motoren der V-Klasse stammen von den Stuttgartern selbst. Es steht allerdings noch nicht fest, wann die Nachbesserung beginnen kann. Das Update für die Renault-Motoren werde man "im Laufe des Jahres" anbieten können, so ein Daimler-Sprecher. Die Details würden derzeit mit dem KBA abgestimmt.

Volkswagens Planungen sind auch noch nicht weit fortgeschritten. 194.000 Crafter-Lieferwagen und den Pick-up Amarok rüstet der Konzern freiwillig nach. "Derzeit läuft die Abstimmung mit dem KBA zur geplanten freiwilligen Serviceaktion", sagte ein Sprecher. Neben der freiwilligen Nachrüstaktion läuft bei Volkswagen parallel der vom KBA verordnete Rückruf im Zuge des Dieselskandals. Startete der Rückruf des Pick-up Amarok im Januar noch planmäßig, muss der Passat bis heute auf die KBA-Freigabe warten. Vor kurzem ist immerhin der Rückruf für den Golf angelaufen. Die große Masse der weltweit mehr als elf Millionen betroffenen Diesel-Fahrzeuge aus dem VW-Konzern, davon rund 2,5 Millionen in Deutschland, muss aber weiter auf eine Freigabe warten.

Auch bei der VW-Tochter Audi werde es das freiwillige Update erst in der zweiten Jahreshälfte geben, so ein Sprecher des Autobauers. Bei den Ingolstädtern sind 65.700 Autos der Modelle Q5, A6, A8 betroffen. Die Fahrer werden von ihrem Audi-Händler oder ihrer Werkstatt angeschrieben. Sie könnten die Software beim nächsten routinemäßig anstehenden Servicetermin aufspielen lassen oder einen Termin vereinbaren, sagte der Sprecher von Audi. Die Aktion sei kostenlos.

Bei der VW-Tochter Porsche und bei Opel sind die Planungen am konkretesten. Bei Porsche geht es in der 22. Kalenderwoche los, also Ende Mai. Kunden, die einen der 33.000 Macan mit 3.0-Liter-Motor fahren, können sich dann beim Routine-Service ein Software-Update aufspielen lassen oder gleich dafür in die Werkstatt fahren. Zum selben Zeitpunkt wird auch die Produktion umgestellt: Bei allen neu ausgelieferten Autos ist die neue Software dann bereits installiert.

Der Autobauer Opel will im Juni damit beginnen, bereits ausgelieferte Euro6-Diesel mit Harnstoff-Kats (AdBlue) in den Modellen Zafira Tourer, Insignia und Cascada neu einzustellen. Rund 90.000 Fahrzeuge sind von der Software-Kalibrierung betroffen. Weitere Details gab der Hersteller bislang nicht bekannt. Zunächst wolle man die Kunden und dann die Öffentlichkeit informieren, sagte ein Sprecher. In der Produktion solle die Umstellung ab August greifen. (dpa/os)