Neue Varianten des VW Golf: Sportlicher GTI und Sparmodell

Der neue Golf ist noch nicht im Handel, da präsentiert Volkswagen schon die ersten Varianten: Auf dem Autosalon in Paris steht die siebte Generation des Kompaktklassemodells auch als sportlicher GTI und sparsamer Blue Motion. Beide Autos sind noch als Studien deklariert, sie werden aber nach Angaben des Herstellers spätestens Mitte nächsten Jahres nahezu unverändert in den Handel kommen.

Donnerstag, 27. September 2012, 15.05 Uhr

Honda

Die vierte Auflage des SUVs fällt einen halben Zentimeter kürzer und drei Zentimeter flacher aus als der Vorgänger, teilt der japanische Hersteller mit. Dennoch soll der Honda CR-V mehr Platz für Passagiere und Gepäck bieten. Das durch Umklappen der Rücksitze von 589 auf 1669 Liter erweiterbare Kofferraumvolumen wachse zum Beispiel um 147 Liter. Der neue CR-V soll ab dem 3. November bei den Händlern stehen, zuvor steht er auf dem Pariser Autosalon.

Ford

Schon im September 2012 will Ford das Facelift für den Fiesta in den Handel rollen lassen. Neben den Designänderungen sind vor allem die Motoren zu nennen. Hier kommt der Dreizylinder Turbo mit 100 und 125 PS zum Einsatz und ersetzt die Benziner mit 1.4 und 1.6 Litern. Mit vergleichbarer Leistung soll der neue Motor rund ein Liter weniger verbrauchen als die Vorgänger-Motoren. Der Einstiegspreis des 100 PS starken Benziners soll bei rund 14.000 Euro liegen.

Fiat

Fiat hat die Preise für den 500L bekanntgegeben. Demnach kostet die auf 4,14 Meter verlängerte Version des im Oktober auf den Markt kommenden Kleinwagens mindestens 15.900 Euro. Basismodell ist der Fiat 500L 1.4 16V Pop, dessen 70 kW/95 PS starker Benziner im Schnitt 6,2 Liter verbrauchen soll (CO2-Ausstoß: 145 g/km). Zur Serienausstattung zählen sechs Airbags, Berganfahrhilfe und ESP, Funkzentralverriegelung und ein höhenverstellbares Lenkrad.

Ford

Die überarbeitete Mondeo-Variante, die in den zwei Karosserievarianten Fließheck und Turnier erhältlich sein wird, kommt in Deutschland im Spätherbst auf den Markt. Bevor Ford den Mondeo in Paris zeigt, feiert das Auto im August seine Weltpremiere in Moskau.

BMW

BMW will mit der überarbeiteten Version der Luxuslimousine Siebener den Absatz ausbauen und seine Position als innovativste Limousine im Luxussegment stärken. Das verfeinerte Flaggschiff steht jetzt bei den Händlern, der Einstiegspreis liegt unverändert bei 74.900 Euro.

Mercedes

Mercedes bereitet den Start des neuen GL vor. Die zweite Generation des großen Geländewagens kommt in Deutschland im November in den Handel und kostet ab 72.471 Euro, kündigte der Hersteller bei der Fahrzeugpräsentation in Santa Fe an. Sieben Sitzplätze in drei Reihen sind bei dem 5,12 Meter langen Allradler Standard. Das Kofferraumvolumen beträgt mindestens 680 Liter und lässt sich auf 2300 Liter erweitern, wenn die beiden hinteren Sitzbänke umgeklappt werden, was beim GL teilweise gegen Aufpreis elektrisch möglich ist.

Kia

Der südkoreanische Autobauer Kia hat eine überarbeitete Version für den Golf-Konkurrenten Pro C'eed angekündigt. Der Dreitürer soll ein sportlicheres Design und sparsamere Technik bekommen.

Kia

Neben der überarbeiteten Version des Kia Pro C'eed zeigt der südkoreanische Autobauer in Paris den Carens. Der Kompakt-Van soll sich unter anderem durch eine niedrigere Dachlinie, einen verlängerten Radstand sowie größere Räder vom aktuellen Modell abheben und insgesamt dynamischer wirken. Zu Ausstattung, Motoren und Preisen machte Kia noch keine Angaben. Der aktuelle Carens basiert auf dem Kia Magentis und ist als Fünf- und Siebensitzer erhältlich.

Mazda

Der neue Mazda6 steht in den Startlöchern: Ein Jahr nach der Studie Takeri will Mazda Ende August auf der Motorshow in Moskau die daraus abgeleitete Limousine für die Mittelklasse präsentieren. Der Kombi wird Ende September auf dem Pariser Autosalon enthüllt, teilte das Unternehmen weiter mit. Beide Fahrzeuge sollen Anfang 2013 in den Handel kommen. Die Preise stehen noch nicht fest, sollen sich aber am aktuellen Modell orientieren. Das kostet als Limousine mindestens 22.990 und als Kombi ab 24.090 Euro.

Mercedes

Der Mercedes CLS Shooting Brake kombiniert zwei Welten: Der Fünfsitzer, der ab September in den Handel rollen soll, ist Coupé und Kombi in einem und zu Preisen ab 61.761 Euro zu haben.

Mini

Die BMW-Tochter Mini hat für den Pariser Autosalon (Publikumstage: 29. September bis 14. Oktober) als siebte Modellvariante den Mini Paceman angekündigt. Ähnlich wie der X6 bei den BMW-Geländewagen ist das Auto im Stil eines SUV-Coupés gestaltet. Technisch basiert der Paceman auf dem Mini Countryman, wird aber nach Informationen aus Unternehmenskreisen rund 1500 Euro mehr kosten. Die Preise dürften folglich bei rund 24.000 Euro beginnen.

Mitsubishi

Mit dem Outlander PHEV präsentiert Mitsubishi auf dem diesjährigen Pariser Auto-Salon eigenen Angaben zufolge das erste Volumenmodell eines großen Herstellers, dessen Architektur auf Verbrennungsmotoren und elektrisch betriebene Hybridvarianten ausgelegt ist. Der Autobauer will damit seine Offensive mit neuen, globalen und grünen"Produkten fortsetzen. Von einer Adaption eines bestehenden Konzeptes mit konventionellem Antrieb kann beim Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid EV nicht die Rede sein – schließlich wurde das Antriebskonzept von Beginn an in die Plattformentwicklung des neuen Outlander einbezogen.

Porsche

Nach der Weltpremiere des neuen 911 Carrera auf der IAA im vergangenen Jahr, präsentieren die Zuffenhausener in Paris die Allradversionen Carrera 4 und Carrera 4S.

Opel

Auf dem Pariser Autosalon im Herbst wird Opels neuer Kleinwagen Adam seine Publikumspremiere feiern. In den Handel kommt der unterhalb des Corsa platzierte Adam dann im Januar 2013. Er soll kleinen Lifestyle-Autos wie dem Mini oder dem Fiat 500 Konkurrenz machen.

Seat

Wie der neue VW Golf nutzt der neue Leon den sogenannten Modularen Querbaukasten (MQB) des VW-Konzerns und werde deshalb vor allem leichter und sparsamer, teilt Seat mit. Außerdem bekomme der Fünftürer ein sportlicheres Design und einen größeren Innenraum. Preise für die Neuheit will das Unternehmen erst kurz vor der für Ende November vorgesehenen Markteinführung bekanntgeben. Das aktuelle Modell kostet ab 15.590 Euro.

Audi

Audi frischt den Supersportwagen R8 auf. Das als Coupé und Spyder lieferbare Modell bekommt zur Hälfte der Laufzeit ein neues Design mit geändertem Kühlergrill, serienmäßigen LED-Scheinwerfern, retuschierten Heckleuchten und neuen Blinkern, teilt der Hersteller mit. Als Alternative zur Handschaltung wird ein neues Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Fahrstufen angeboten. Außerdem bringt das Facelift eine neue Topmotorisierung: Im R8 V10 plus entwickelt ein 5,2 Liter großer Zehnzylindermotor 405 kW/550 PS.

Kia

Drei Jahre nach der Markteinführung spendiert Kia seinem SUV Sorento ein Facelift. Der koreanische Hersteller versteift nach eigenen Angaben die Karosserie, ändert das Außendesign, verbessert die Innenausstattung und optimiert zwei Motoren des SUVs.

Kia

Lexus

Lexus frischt zum Jahreswechsel die Oberklassebaureihe LS auf und ergänzt sie um die Variante F-Sport. Der Diabolo-Kühlergrill beim Topmodell LS 600h ist nur eine von insgesamt über 3000 Neuerungen.

Peugeot

Schon bei der Weltpremiere des Kleinwagens im Frühjahr hat der Autobauer eine GTI-Version angekündigt. In Paris feiert diese Premiere. Angetrieben wird der Dreitürer von einem 1,6Liter-Benziner mit Turboaufladung, der 200 PS leistet.

Renault

In Paris feiert die vierte Generation des Kleinwagens Weltpremiere. In den Handel rollen soll das Modell im November, die billigste Variante ist ab 12.800 Euro zu haben.

Skoda

Viel Platz für wenig Geld – das verspricht Skoda für sein neues Kompaktmodell Rapid. Vor allem Familien hat der Hersteller als Zielgruppe auserkoren.

Toyota

Der Golf-Konkurrent aus Fernost wird schlanker und schnittiger. Der Auris soll wenige Tage nach der Präsentation auf dem Pariser Autosalon in den Handel rollen - Preise hat der Hersteller noch nicht genannt.

Chevrolet

Der Chevrolet Trax ist nicht für den US-Markt gedacht, wohl aber für 140 andere Weltmärkte. Ab Frühjahr 2013 soll er erhältlich sein, Preise nannte der Hersteller noch nicht. Zum Marktstart des 4,248 Meter langen und 1,776 Meter breiten SUVs stehen drei verschiedene Motoren zur Wahl.

Jaguar

Die Nobelmarke Jaguar präsentiert ihr neuestes Modell, den F-Type, auf dem Pariser Autosalon erstmals der Öffentlichkeit. Ab Mitte 2013 soll der Roadster, dessen Karosserie komplett aus Aluminium besteht, vor allem dem Konkurrenten Porsche Kunden abjagen.

Fiat

Fiat reicht für die dritte Generation des Panda eine Variante mit permanentem Allradantrieb nach. Der italienische Hersteller will den Panda 4x4 auf dem Pariser Autosalon (Publikumstage: 29. September bis 14. Oktober) enthüllen. Der 3,86 Meter lange Wagen bekommt eine spezielle Offroad-Ausstattung mit bulligerer Front und Unterbodenschutz aus Metall, teilt Fiat mit.

Peugeot

Mit dem Peugeot 208 GTi bringt die Löwenmarke im Frühjahr 2013 ein Fahrzeug auf den Markt, das den Mythos eines der sportlichsten und im Motorsport äußerst erfolgreichen Modelle wiederbeleben soll. Premiere feiert der Polo-Konkurrent auf dem Pariser Autosalon.

Mini

Das sportlichste und schnellste jemals gebaute Serien-Modell der britischen Premium-Marke Mini feiert seine Weltpremiere auf dem Mondial de l'Automobile in Paris (29. September bis 4. Oktober 2012). Die Produktion des John Cooper Works GP startet noch in diesem Jahr.

Volvo

Den neuen Volvo V40 gibt es künftig auch in einer sportiven R-Designlinie. Er unterscheidet sich unter anderem durch einen Kühlergrill in schwarzer Klavierlackoptik, geänderte Felgen, Doppelauspuff, Sportsitze und blau beleuchtete Instrumente vom Standardmodell.

Peugeot

Mit der Studie 2008, die auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wird, will Peugeot eine Alternative zu Fahrzeugen wie dem Opel Mokka oder dem Ford EcoSport bieten. Die Serienproduktion ist allerdings noch nicht bestätigt.

Volvo

Peugeot

Der französische Autobauer Peugeot stellt auf dem Pariser Autosalon die Studie eines Sportwagens mit Diesel-Hybridantrieb vor. Der Onyx hat eine Carbon-Karosserie, sein Antrieb leistet kombiniert 680 PS.

Nissan

Auf dem Pariser Autosalon zeigt Nissan das Konzeptfahrzeug Terra, ein kleines SUV mit Brennstoffzellenantrieb. Besonderheit: Der Fahrer muss seinen Tacho selbst mitbringen.

Kia

Kia vervollständigt im Frühjahr die Modellfamilie des Cee'd mit dem dreitürigen ProCee'd. Erstmals zu sehen gibt es die neue Variante auf dem Pariser Autosalon, teilt der koreanische Hersteller mit. Der ProCee'd hebt sich vom Fünftürer und Kombi unter anderem durch ein verändertes Heck mit schräger gestellter Rückscheibe ab. Voraussichtlich wird auch das Fahrwerk sportlicher abgestimmt sein.

Smart

Die Sterne am Himmel und die Stars auf der Leinwand - beides holt Smart mit der Studie Forstars ins Auto. Dafür hat die Mercedes-Tochter den Stadtwagen zu einer Mischung aus Coupé und Geländewagen mit Glasdach und Beamer umgebaut. Der Projektor ist in die Motorhaube integriert, als Leinwandersatz dienen zum Beispiel Hauswände. Eine Serienproduktion gilt als sehr unwahrscheinlich.

Mini

Auf dem Pariser Automobilsalon enthüllt die britische BMW-Tochter ihre siebte Modellvariante, den Paceman. Der vom Allrad-Mini Countryman abgeleitete Zweitürer mit dem angeschrägten Heck komme im März in den Handel, teilte das Unternehmen mit. Die Preise beginnen bei 23.800 Euro und liegen damit 3500 Euro über dem viertürigen Countryman.

BMW

In rund anderthalb Jahren will BMW seinen ersten Van in den Handel bringen. Mit der Studie Active Tourer gibt der Münchner Hersteller auf dem Pariser Autosalon einen Ausblick auf das Familienauto. Den Unternehmensangaben nach ist der Fünfsitzer 4,35 Meter lang, 1,56 Meter hoch und steht auf einer neuen Plattform, die er sich mit dem nächsten Mini teilen wird. Deshalb wechselt BMW bei dieser Baureihe erstmals vom Heck- zum Frontantrieb.

Volvo

Den V40 von Volvo gibt es künftig auch als Offroader. Der Fünftürer für die Kompaktklasse bekommt mehr Bodenfreiheit und die Option auf Allradantrieb.

Porsche

Der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche liebäugelt mit einer Sportkombi-Variante des Panamera. Die Modellstudie Sport Turismo, die die Schwaben auf dem Pariser Autosalon zeigen, greift mit ihrem steil abfallenden Heck die stilistische Idee eines Shooting Brake auf.

Volkswagen

Den Golf GTI schmücken typische Designmerkmale des Sportmodells wie Wabengrill, rote Bremssättel und karierte Sitzbezüge. Technisch unterscheidet er sich von den anderen Golf-Modellen unter anderem durch eine Quersperre an der Vorderachse und eine Progressivlenkung mit variabler Unterstützung. Unter der Haube steckt ein 2,0 Liter großer Benzindirekteinspritzer mit 162 kW/220 PS. Außerdem gibt es für den Golf GTI erstmals ein sogenanntes Performance-Paket, mit dem die Motorleistung um 7 kW/10 PS steigt.

Mercedes

Wenn Mercedes im Juni kommenden Jahres den SLS als Electric Drive in den Handel bringt, soll der Flügeltürer zum stärksten, schnellsten, aber auch teuersten Batterieauto in Serie in Deutschland werden. Der Zweisitzer wird mindestens 416.500 Euro kosten.

Suzuki

Als Alternative zum Geländewagen SX-4 haben die Japaner auf dem Pariser Autosalon die Designstudie S-Cross enthüllt. Sie hat dem Unternehmen zufolge gute Chancen, im Rahmen einer ab 2013 geplanten Produktoffensive mit jährlich mindestens einer neuen Baureihe bald in Serie zu gehen.

Toyota

Als erster Hersteller bietet Toyota ab Juni 2013 einen Kombi mit Hybridantrieb in der Kompaktklasse an. Der Kombi ist mit 4,56 Meter knapp 30 Zentimeter länger als die ebenfalls erneuerte Schrägheckversion, die bereits im Januar zu den Händlern kommt, und hat den gleichen Radstand von 2,60 Metern.

Audi

Die Audi-SUVs Q7, Q5 und Q3 bekommen möglicherweise bald einen kleinen Bruder. Wie der aussehen könnte, zeigt der Ingolstädter Autobauer auf dem Pariser Autosalon (Publikumstage: 29. September bis 14. Oktober) mit der Studie Crosslane Coupé. Der 4,21 Meter lange Vorbote eines möglichen Audi Q2 ist ein Zweitürer mit vier Sitzen, der weitgehend aus Aluminium und Karbon besteht.

Greenpeace nebelt neuen Golf ein:

Aus Protest gegen den ihrer Meinung nach unnötig klimaschädlichen neuen Golf hat die Umweltorganisation Greenpeace das jüngste VW-Modell während der Präsentation beim Pariser Autosalon eingenebelt. Aktivisten umhüllten am Donnerstag den von Konzern-Chef Martin Winterkorn vorgestellten Golf VII mit weißen Wolken aus einer Rauchbombe. «Volkswagen nous enfume» (französisch für «Volkswagen nebelt uns ein») stand auf einem großen Transparent, das Greenpeace von der Hallendecke über die Golf-Modell herabhängen ließ.

Der Nebel sollte die CO2-Wolke symbolisieren, die den Umweltschützern zu groß erscheint. «Wieder einmal setzt Volkswagen bei seinem Kassenschlager die vorhandene Spritspartechnik nicht konsequent ein», kritisierte Greenpeace-Sprecher Christoph von Lieven in Paris. Dies sei angesichts wachsender Klimaprobleme unverantwortlich. VW wies die Kritik zurück.

Paris. Der neue Golf ist noch nicht im Handel, da präsentiert Volkswagen schon die ersten Varianten: Auf dem Autosalon in Paris (Publikumstage: 29. September bis 14. Oktober) steht die siebte Generation des Kompaktklassemodells auch als sportlicher GTI und sparsamer Blue Motion. Beide Autos sind noch als Studien deklariert, sie werden aber nach Angaben des Herstellers spätestens Mitte nächsten Jahres nahezu unverändert in den Handel kommen.

In der Performance-Version erreicht der GTI laut VW in 6,5 Sekunden 100 km/h und ein Spitzentempo von 250 km/h. Der Verbrauch soll im Vergleich zum Vorgängermodell um bis zu 1,3 auf sechs Liter sinken. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 140 g/km.

Während VW mit dem GTI sportliche Fahrer ansprechen will, ist der neue Golf Blue Motion auf Spritsparer zugeschnitten: Mit aerodynamisch optimiertem Design und nur bei Bedarf aktivierten Nebenverbrauchern soll sich der 1,6 Liter große und 81 kW/110 PS starke Diesel unter der Haube im Schnitt mit 3,2 Litern begnügen (CO2-Ausstoß: 85 g/km). Das sind laut VW 15 Prozent weniger als beim sparsamsten Golf VI. Der Tank des maximal 202 km/h schnelle Fünftürers fasst 50 Liter. (dpa/nib)