Neue Dokumente belasten Autobauer

Miami.Der US-Rechtsstreit um defekte Airbags des japanischen Zulieferers Takata setzt zunehmend auch Autokonzerne unter Druck. Sammelkläger werfen mehreren Herstellern eine Mitschuld vor. Am Montag reichten die Klägeranwälte nun neue Unterlagen beim zuständigen Gericht in Miami ein, um die Anschuldigungen zu erhärten.

Die neuen Vorwürfe stützen sich auf interne Dokumente von Toyota, Ford, Honda und Nissan. Diese sollen belegen, dass die Konzerne bewusst Sicherheitsrisiken in Kauf nahmen, um Kosten zu sparen. Bei einem der Unternehmen etwa sei ein Airbag von Takata bereits im Jahr 2009 als "tödliche Waffe" bezeichnet worden.

Auch den deutschen Autobauer BMW haben die Anwälte im Verdacht. Der Konzern verweigere aber bislang die Kooperation bei den Ermittlungen. Ein Unternehmenssprecher in den USA war für die Deutsche Presse-Agentur zunächst nicht für eine Stellungnahme zu den Anschuldigungen zu erreichen.

Die Autobauer wiederum sehen sich selbst als Geschädigte von Takata. Sie verweisen auf ein Schuldgeständnis, das der Zulieferer im Rahmen eines Milliardenvergleichs mit dem US-Justizministerium abgegeben hat. Darin räumte Takata ein, die Hersteller mit gefälschten Testberichten über Risiken hinweggetäuscht zu haben.

Die defekten Takata-Airbags lösten zu kräftig aus, wodurch Teile der Metallverkleidung gesprengt und durch den Fahrzeuginnenraum geschleudert werden konnten. US-Behörden bringenden Defekt mit mindestens elf Todesfällen und 184 Verletzten im Land in Verbindung. Ende Januar hatte mit New Mexico auch der erste US-Bundesstaat nicht nur Takata selbst, sondern gleich 15 Autobauer wegen angeblicher Mitschuld verklagt. (dpa/mer)

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