Müller glaubt an zweite Chance in den USA

Berlin. Volkswagen-Chef Matthias Müller will in den USA trotz der Dieselaffärewieder auf steigende Absatzzahlen kommen. Gegenüber der Deutschen Presse-Agentur dpa sagte Müller: "Es ist natürlich so, dass wir mit Strafen zu rechnen haben und rechnen müssen. Und wir werden in den USA sicherlich ein Verlierer sein. Aber das Schöne in den USA ist auch: Da gibt es eine gewisse Sympathie für Verlierer. Und es gibt auch die Möglichkeit, in Amerika durch gute Arbeit eine Renaissance zu erleben. Und das werden wir tun."

Keine großen Sorgen bereiten Müller mögliche Sammelklagen, bei denen Anwälte um VW-Kunden als Mandanten werben. "Das scheint deren Geschäftsmodell zu sein. Es ist ja eine geübte Praxis in den USA, die offensichtlich jetzt auch versucht wird, nach Europa und Deutschland zu transportieren. Wir sehen dem ganz gelassen entgegen."

Die weltweiten Verkaufszahlen der Wolfsburger sieht Müller derweil recht positiv. Müller sagt: "In China funktioniert das Geschäft nach wie vor sehr gut, auch in europäischen Standorten wie Italien und Spanien haben wir uns nach einem kurzzeitigen Tief erholt." Daher erwartet Müller ein gutes Jahr 2016 - wenn es gelinge, Vertrauen zurückzugewinnen.

Auch zum Thema Leiharbeiter bei VW äußerte sich Müller: "Es ist so, dass Leiharbeiter natürlich eine gewisse Flexibilitätsgröße darstellen und im Grunde ohne Diesel genauso in Frage zu stellen sind wie mit Diesel. Also, von daher muss man schauen, wie sich das Geschäft im Jahr 2016 entwickelt."

Milliardenkosten und Imageschäden zum Trotz hält Müller den Skandal um weltweit rund elf Millionen manipulierte Dieselfahrzeuge, der VW-intern als "Diesel-Thematik" bezeichnet wird, für kontrollierbar. Die Frage, ob Volkswagen überleben werde, beantwortet er: "Mit Sicherheit. Und zwar sehr gut."

Für die in Deutschland kürzlich gestarteten Rückrufe sagte Müller mit Blick auf Verbrauch und Leistung der betroffenen Wagen, man bemühe sich, "dass die Autos in keinem Kennwert schlechter werden".

Begonnen hatte VW die Rückrufe mit dem Modell Amarok von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Dort sind mittlerweile weit mehr als die Hälfte der betroffenen Wagen überarbeitetet worden. (dpa/gem)