Mit dem Citigo-E startet Skoda ins E-Zeitalter

Skoda startet ins Elektrozeitalter und bietet dafür den Kleinwagen Citigo zum Jahresende auch mit Akku-Antrieb an. Optisch ein wenig modifiziert, fährt er dann mit einem 61 kW/83 PS starken E-Motor und kommt auf eine Reichweite von 265 Kilometern, teilt der Hersteller mit.

Weitere Details zu Fahrleistungen, Batteriekapazität und zum Preis des 3,60 Meter langen Stadtflitzers nannte Skoda noch nicht. Allerdings kündigten die Tschechen bereits an, dass der Citigo-E nicht für lange der einzige Stromer im Modellprogramm bleibt.

Sondern binnen zwei Jahren sollen laut Skoda mindestens zwei weitere Elektroautos auf Basis der Konzernbaukastens MEB kommen, von denen sich eine sehr stark an der Studie Vision E vom Genfer Autosalon diesen Jahres orientieren wird. Und bis 2025 sollen dann bereits zehn elektrische oder elektrifizierte Fahrzeuge ins Angebot rollen.

Zugleich hat Skoda seine neue Submarke iV vorgestellt, unter deren Dach die elektrifizierten Modelle künftig vermarktet werden. Neben den rein elektrischen Citigo-E wird es zunächst den Super iV geben. Das Topmodell der Marke wird mit einem Plug-In-Hybridantrieb ausgestattet. Für die Fahrzeuge schafft Skoda eigenen Angaben zufolge ein eigenes, ganzheitliches Ökosystem, um den Kunden den Umstieg auf die E-Mobilität so einfach wie möglich zu machen. Nähere Einzelheiten dazu sind noch nicht bekannt.

Der VW-Konzern, zu dem Skoda gehört, setzt stark auf die Elektromobilität. Nicht nur die Kernmarke VW Pkw, sondern auch die Premiummarke Audi wollen in den kommenden Jahren zahlreiche neue Elektroautos auf den Markt bringen. In der Branche ist umstritten, ob diese Strategie erfolgreich sein wird. Andere Hersteller setzen auf Technologieoffenheit. Sie bieten zwar ebenfalls Elektroautos an, setzen aber auch auf Plug-in-Hybride, Brennstoffzellenfahrzeuge und weiter verbesserte Diesel- und Benzinmotoren. (dpa/swi)

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