Lieferprobleme bei Halbleitern stören die Produktion

Während des Auto-Absatzeinbruchs zu Beginn der Corona-Krise stellten viele Halbleiterfirmen ihre Zulieferung auf Unterhaltungselektronik um. Nun bekommt das wieder besser laufende Autogeschäft drastische Engpässe zu spüren. Volkswagen berichtete am Freitag von einer "massiv eingeschränkten Liefersituation", die "erhebliche Störungen in der weltweiten Fahrzeugproduktion" bewirke.

Bei der Kernmarke VW Pkw und Konzerntöchtern wie Seat, Skoda und den leichten Nutzfahrzeugen sowie teilweise auch bei Audi fehlen nun elektronische Bauteile. Aus Unternehmenskreisen hieß es, daher werde eine schon laufende Kurzarbeitsregelung am Stammsitz in Wolfsburg entsprechend angepasst.

Dort, in Emden und im Komponentenwerk Braunschweig wurde das Arbeitsvolumen für eine hohe vierstellige Zahl an Beschäftigen schon Anfang dieser Woche gesenkt. Grund waren zunächst Probleme eines wichtigen Zulieferers von Sitzteilen, bei dem Teile der Belegschaft nach Corona-Infektionen ausgefallen waren.

Nun soll die Betriebsruhe über die Weihnachts- und Neujahrstage in Wolfsburg für Teile der Golf-Produktion und bis zu 8000 Beschäftigte bis zum 18. Januar verlängert werden– mit gestaffeltem Neustart einzelner Bereiche schon etwas früher. Dies sei mit dem Betriebsrat vereinbart worden, hieß es. An den Tiguan-Linien könne voraussichtlich bereits ab dem vierten Januar weitergearbeitet werden. Die Versorgung der Produktion der neuen ID-Familie sei gesichert.

Halbleiter-Materialien stecken in zahlreichen Hightech-Produkten wie Mikrochips von Elektroniksystemen in Autos. Man müsse die Fertigung nun "an einzelnen chinesischen, nordamerikanischen und europäischen Standorten im ersten Quartal 2021 an die jeweils aktuelle Versorgungssituation anpassen", teilte VW mit. Der künftige Einkaufsvorstand Murat Aksel erklärte: "Wir sind bisher gut durch die Krise gekommen. Allerdings bekommen wir nun die Auswirkungen der globalen Engpässe bei Halbleitern zu spüren."

Daimler-China-Vorstand Hubertus Troska sagte vor Journalisten, dass die Lieferkette von Mercedes in den beiden Werken in Peking derzeit stabil sei und es nicht zu Produktionsausfällen komme. "Wir können dies nicht bestätigen", so Troska mit Blick auf die von VW genannten Schwierigkeiten. (dpa/mer/ger)

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